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La migración de las aves une a alumnos de Churriana, Polonia e Italia en un programa Erasmus+

Europa/Polonia/25 Marzo 2017/Fuente: Diariosur

El trabajo promueve la preocupación por la conservación del litoral y el conocimiento de las aves, así como su papel como indicadores del cambio climático

El proyecto ‘Youth4Earth. Spaces without Borders’ (‘Jóvenes por la Tierra. Espacios sin Fronteras’) que fue seleccionado para su financiación dentro del programa europeo Erasmus+, ha culminado su desarrollo, después de dos cursos escolares, con la estancia de una semana en Málaga del alumnado y profesorado de los socios europeos de centros educativos de Italia y Polonia, que han compartido una semana de convivencia con las familias de los estudiantes de 4.º de ESO y visitando Málaga, la Alhambra, el Torcal de Antequera y realizando un proyecto de educación ambiental.

La realización del proyecto se basa en compartir con otros centros educativos europeos las buenas prácticas docentes que se realizan en el IES Carlos Álvarez de Churriana, relativas al conocimiento y concienciación sobre la conservación del medio natural.

Desde hace años en este instituto se lleva a cabo el programa de inspección costera ‘Coastwatch’ promovido por diversos colectivos e instituciones educativas europeas y el proyecto de educación ambiental ‘Correlimos’, promovido por la Agencia de Medio Ambiente y la Consejería de Educación.

Los jóvenes también visitaron el Torcal de Antequera
Los jóvenes también visitaron el Torcal de Antequera / Sur

En el caso del IES Carlos Álvarez, los trabajos se realizan en el tramo de playa situado entre el puerto de Málaga y la desembocadura del río Guadalhorce y en el paraje natural de dicha desembocadura.

Se le da una especial importancia a promover en el alumnado la preocupación por la conservación del litoral y el interés por el conocimiento de las aves migratorias y los cambios que están ocurriendo en el comportamiento de las mismas, que tienen que ver y que sirven como indicadores del cambio climático que estamos sufriendo.

Diversas aves realizan migraciones entre espacios naturales de las tres localidades de España, Italia y Polonia en las que se sitúan los centros educativos participantes en el proyecto. En la biosfera todo está conectado y se quiere concienciar en la idea de que una mala gestión de un espacio natural en Málaga repercute negativamente en espacios naturales muy lejanos, que se sitúan en esos países y viceversa.

Con este proyecto Erasmus+ los objetivos finales que se persiguen son: la mejora de la competencia lingüística del alumnado y del profesorado, compartir y enseñar buenas prácticas docentes a profesores y estudiantes de otros países, practicar el uso de las nuevas tecnologías de la comunicación y concienciar de la importancia de conocer, mantener y respetar la biodiversidad y el medio natural.

El colofón final de la estancia de los estudiantes extranjeros en Churriana fue el evento de despedida del pasado viernes en el que los alumnos de los tres países presentaron sus trabajos a los asistentes: el profesorado y equipos directivos de los tres institutos y de otros centros educativos de la localidad, familias, AMPA y, en representación del Ayuntamiento de Málaga, la presidenta de la Junta Municipal del Distrito n.º 8, y en el que se pudo disfrutar de las delicias gastronómicas preparadas por los padres y madres de los alumnos.

Fuente: http://www.diariosur.es/universidad/201703/23/migracion-aves-alumnos-churriana-20170323182324.html

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Las migraciones animales más duras del planeta

Por:  Joe Riis/Ecoportal/17-03-2017

Numerosas especies, desde las mariposas a los caribúes, se enfrentan a caminatas increíblemente largas y desafiantes.Según Jamie Gillooly, biólogo en la Universidad de Florida, las aves son probablemente las que se enfrentan a las migraciones más impresionantes, tanto en términos de distancia como de dificultad.Por ejemplo, las aves limícolas y paseriformes reducen el tamaño de sus órganos digestivos antes y durante las migraciones para así aligerar su carga. Una vez la migración ha terminado, vuelven a crecer, afirma Gillooly, que recientemente ha sido coautor de un estudio sobre la masa corporal y las migraciones junto con Andrew Hein, de la Universidad de Princeton.Al vueloEl ranking a la migración más larga del mundo lo lidera el diminuto charrán ártico, que vuela “del Ártico al Antártico y viceversa”, dice Gillooly.En su tortuosa ruta, este pájaro de poco más de 100 gramos, viaja alrededor de 71.000 kilómetros. Sí, has leído bien. De hecho, gracias a un reciente estudio de seguimiento, se estima que a lo largo de toda su vida, el charrán ártico migra aproximadamente una distancia de 2,4 millones de kilómetros –¡lo que equivale a tres viajes de ida y vuelta a la Luna! –.Hugh Dingle, autor del libro Migrations: The Biology of Life on the Move, explica que los charranes realizan esta proeza en cuestión de días, pero “paran y se alimentan durante el viaje”. ¡Menos mal!Carsten Egevang, autor principal del estudio sobre la materia, añade que estas aves toman diversos desvíos en su camino hacia el norte en primavera, yendo desde la Antártida y pasando por África y Sudamérica hasta finalmente llegar al Ártico. Pero los charranes siguen siendo todo un enigma para los investigadores, ya que se desconoce el motivo por el que viajan tan lejos.En la categoría de los viajes más impresionantes sin detenerse, la clara ganadora es la aguja colipinta. En los seguimientos realizados a a estas pequeñas aves limícolas de pico largo en su vuelo desde Nueva Zelanda hasta el norte de China, se concluyó que no paraban para alimentarse, beber ni descansar, afirma Gillooly.Una aguja colipinta etiquetada recorrió 11.500 kilómetros en un solo viaje sin detenerse desde Alaska a Nueva Zelanda. Esto supone el vuelo sin paradas más largo que se haya registrado nunca. Además, el ave incluso “durmió” durante el viaje apagando una de las mitades de su cerebro cada vez.“Las únicas ocasiones en las que tienen que consumir una gran cantidad de energía es en las zonas de calmas ecuatoriales”, una región del Pacífico en torno al Ecuador con aire en calma y tiempo impredecible, añade Dingle.“Sino, siguen los vientos y realizan el viaje en dos o tres días”. De hecho, esta aguja colipinta consumió durante su maratoniano viaje todos los depósitos de grasa acumulados: más del 50% de su peso corporal.
¡Al agua!

Pero si de lo que hablamos es de migraciones por cantidad de animales, las sardinas se llevan la palma. Cada año un gigantesco grupo de sardinas recorre las aguas del océano Índico en busca de aguas más cálidas. Durante la “Sardine Run” –nombre con el que se conoce popularmente– se enfrentan a un peligroso recorrido de 1.500 kilómetros a lo largo de las costas de Sudáfrica.

Se han registrado bancos que alcanzan los 15 kilómetros de longitud y entre los 30 y 60 metros de profundidad. De hecho, su magnitud es tal que se pueden observar desde los satélites del espacio.

Y cómo no, esta migración masiva atrae también a diversos depredadores: delfines, tiburones, gaviotas, cormoranes e incluso lobos marinos están invitados a este enorme bufet libre de peces.

Insectos extraordinarios

Las mariposas monarca pueden presumir de ser las estrellas entre los insectos migrantes, cubriendo cerca de 5.000 kilómetros en sus migraciones, pese a la drástica reducción en sus migraciones.

Pero Dingle habla también de los pulgones de la hoja de maíz, a los que llama “desvalidos ambulantes”. Esta especie es autóctona de Estados Unidos y Canadá, y se encuentra normalmente en campos de maíz, de ahí su nombre. Utilizan sus mandíbulas para perforar la planta y extraer la savia, de la que obtienen el alimento necesario.

A pesar de su tamaño –de aproximadamente 2 milímetros de largo– estos insectos viajan aproximadamente 1.000 kilómetros desde Texas a Illinois en busca de comida, atraídos por el color amarillo claro de las nuevas plantas.

“Tienen que alcanzar un objetivo: nuevas plantas en crecimiento”, dice Dingle.

Estos bichitos contrarrestan sus escasas posibilidades –ya que son la presa favorita para aves y otros animales– creando “cientos y cientos de pulgones”, añade.

Además, el tiempo seco les favorece, ya que impide que se desarrollen los patógenos que pueden resultar mortales para los pulgones de la hoja de maíz.

¿Y los mamíferos?

Pero incluso las migraciones de grandes mamíferos pueden pasar desapercibidas. De hecho, solo recientemente se ha descubierto que el ciervo mula migra aproximadamente 241 kilómetros por Wyoming, atravesando en su camino autopistas, vallas y ríos.

Los caribúes de las regiones árticas se desplazan desde los bosques boreales a las tundras  y de las tundras de nuevo hacia los bosques boreales cada año, afirma Dingle. Una vez llegan a su destino, pasan varios meses alimentándose de pastos, llegando a consumir hasta cinco kilogramos al día.

Además, son las hembras de caribú las que inician la ruta migratoria, y semanas después las siguen los machos y las crías. A pesar de que su viaje no es tan largo cuando se compara con el de otros migrantes –aproximadamente 1.000 kilómetros–, es un viaje difícil ya que caminar consume más energía que volar o nadar.

Después de todo, los mamíferos ungulados no pueden impulsarse con el viento

Y finalmente…

También es necesario añadir que la dificultad de las migraciones animales es muchas veces sobrestimada por parte de nosotros, los humanos, afirma Dingle. La mayoría de las especies se han adaptado bien a su estilo de vida.

En realidad, para la mayoría de los animales, la parte más difícil es conseguir llegar a la edad adulta, dice.

Así que si es o no “arduo”, depende del ojo –o la pezuña, ala o aleta– de quien mire.

Ecoportal.netNational Geographic

http://www.nationalgeographic.com.es/

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Vietnam aboga en ONU por más conciencia sobre cambio climático

Asia/Vietnam/4 Marzo 2017/Fuente: Prensa Latina

Vietnam llamó en la ONU a elevar la conciencia sobre el cambio climático y su impacto en los niños, para lo cual considera indispensable la cooperación en ese campo, se conoció hoy aquí.
La exhortación fue hecha la víspera en un panel del Consejo de Derechos Humanos de las Naciones Unidas en Ginebra por el vicecanciller Ha Kim Ngoc, cuya intervención en ese foro es reseñada por medios de prensa.

El mayor desafío está en incrementar la conciencia sobre cómo el cambio climático afecta los derechos de los menores, recalcó el viceministro.

Añadió que para los países en desarrollo, la falta de recursos, así como la pobre infraestructura y capacidad de pronósticos, hacen más difícil la adaptación y mitigación del impacto del mencionado fenómeno en los grupos vulnerables, incluidos los niños.

También subrayó la necesidad de elaborar políticas al respecto enfocadas en la protección de los infantes y se refirió a la experiencia de Vietnam en cuanto a la incorporación a las mismas de los derechos de ese grupo poblacional.

Resaltó además la colaboración entre el gobierno y el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia y socios internacionales en la implementación de estrategias para reducir los riesgos de desastres naturales centradas en los niños.

En la misma jornada la delegación vietnamita realizó un taller sobre la educación en lo relacionado con el cambio climático, en el que se explicaron los esfuerzos de este país en ese sentido.

Al respecto, el vicecanciller reafirmó la importancia de dotar a los menores con los conocimientos básicos sobre el medioambiente, el cambio climático y las habilidades necesarias para mitigar los riesgos de calamidades naturales.

Fuente: http://prensa-latina.cu/index.php?o=rn&id=68030&SEO=vietnam-aboga-en-onu-por-mas-conciencia-sobre-cambio-climatico
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El Caribe requiere agilidad en apoyo tras emergencias climáticas

Dominica/Marzo de 2017/Autor: Desmond Brown/Fuente: Inter Press Service

Cuando se aproxima el segundo aniversario de la devastacion causada por la tormenta tropical Erika en la pequeña isla de Dominica, sigue sin materializarse parte de la ayuda prometida para afrontar sus estragos, que incluyeron decenas de personas muertas, casi 600 sin hogar, y daños materiales por 1.000 millones de dólares.

La situación, que se repite en otras tragedias que asolan a los países insulares del Caribe por el impacto del cambio climático, ha llevado a los gobernantes del área a demandar mayor agilidad en la asistencia comprometida, como parte de la respuesta a estos fenómenos.

El 27 de agosto de 2015 cayeron 381 milímetros de agua en esta isla montañosa causando inundaciones y deslizamientos de tierra, que la hicieron retroceder 20 años en su desarrollo, según el primer ministro Roosevelt Skerrit.

Este país insular no estaba preparado para una tormenta como Erika. Muchas rutas y puentes no eran lo suficientemente resistentes como para soportar ese gran volumen de agua.

Poco después de pasada la tormenta, Skerrit dijo que cientos de hogares, puentes y caminos quedaron destruidos y que se necesitaría una ayuda económica de millones de dólares para recuperar al país.

“Para volver a donde estábamos antes de Erika, tenemos que conseguir por lo menos 88,2 millones de dólares para el sector productivo, 334,55 millones para infraestructura y 60,09 millones para el sector social”, detalló.

Los vecinos del Caribe fueron los primeros en ayudar a Dominica ofreciendo asistencia médica y económica e ingenieros en telecomunicaciones, a los que se sumaron el aporte de suministros esenciales y mano de obra aportados por Venezuela, así como médicos y enfermeras de Cuba.

Dieciocho meses después, Dominica todavía está en las primeras etapas de la recuperación, y Skerrit solicita la rápida actuación de las agencias internacionales para ayudar a su país y a sus vecinos, también golpeados por las severas tormentas de los últimos años.

“Para nosotros es particularmente importante el Fondo Verde para el Clima (FVC), creado para asistir en la adaptación y la mitigación de los efectos del cambio climático”, dijo Skerrit a IPS.

“Es fundamental que quienes deberían recibir la asistencia tengan un acceso relativamente rápido al fondo”, precisó.

Por más loable que sea, tendrá un impacto mínimo si el desembolso resulta tan lento como ha ocurrido con otras instituciones y agencias de crédito.

“La creciente intensidad y frecuencia de estos eventos climáticos nos obliga a hacer frente a la realidad del cambio climático”, observó.

“Difícilmente en la región haya alguien que no haya sufrido de alguna forma los efectos del fenómeno y eso subraya la necesidad de implementar las medidas contenidas en el Acuerdo de París”, añadió.

El FVC fue creado con el fin de impulsar la meta de mantener el aumento de la temperatura global por debajo de los dos grados centígrados.

El fondo es una iniciativa global única para responder al cambio climático, que procura que invertir en un desarrollo con bajas emisiones de carbono y resistente al clima.

Creado por 194 gobiernos, el FVC procura limitar o reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en los países en desarrollo y ayudar a las comunidades vulnerablesa a adaptarse a los impactos inevitables del recalentamiento planetario.

Dada la urgencia y la seriedad del desafío, el fondo está mandatado para hacer una ambiciosa contribución a una respuesta global unida al cambio climático.

El Centro de Cambio Climático de la Comunidad Caribeña (CCCCC), con sede en Belice, fue acreditado como una entidad regional de implementación por la junta directiva del FVC en 2015.

El director ejecutivo del centro, Kenrick Leslie, dijo que la institución refleja el gran calibre del trabajo realizado en la región y de la fuerza de los sistemas internos de la misma.

“Ahora avanzaremos con una serie de proyectos ambiciosos, que hemos desarrollado bajo instrucciones de la dirección de la Caricom (Comunidad del Caribe)”, precisó.

Como primera organización regional acreditada, el CCCCC es ahora la interfaz y la vía de financiación del FVC a los pequeños estados insulares en desarrollo del Caribe.

Skerrit, quien terminó en febrero la Presidencia de la Caricom, de 15 miembros, comentó que visitó Haití y Bahamas durante su mandato para constatar de primera mano la devastación causada por el huracán Matthew, que azotó la región en 2016.

Matthew rápidamente se intensificó pasando de tormenta tropical a huracán al avanzar por el mar Caribe, y alcanzó la categoría cinco convirtiéndose en uno de los más fuertes en la historia de la cuenca del Atlántico y destruyendo grandes partes de Bahamas, Haití, Cuba y el este de Estados Unidos.

“La magnitud del daño fue grave”, aseguró Skerrit, acompañado del secretario general de la Caricom, el embajador Irwin LaRocque, y del director ejecutivo de la Agencia de Gestión de Emergencia de Desastres del Caribe, Ronald Jackson.

El gobierno de Haití registró 500 personas muertas y 1,5 millones urgidas de asistencia humanitaria, entre ellas 120.000 familias cuyas viviendas quedaron destruidas o gravemente dañadas, indicó.

Lo peor de la devastación ocurrió en el cinturón agrícola, que afectó la distribución de alimentos al resto del país.

“La agricultura y la pesca también se vieron gravemente afectadas en Bahamas, además de las viviendas y de la infraestructura en las tres islas más golpeadas”, apuntó.

“Los daños se estimaron en más de 500 millones de dólares. Espero que el proceso de recuperación esté bien encaminado para reconstruir la vida y las formas de sustento de los afectados”, precisó.

Por su parte, el primer ministro de Bahamas, Perry Christie, describió cómo, a raíz del huracán Joaquín, de categoría tres, que golpeó a su país en 2015, su gobierno debe hacer frente daños por 600 millones de dólares, así como a la intrusión del mar causado por Matthew al año siguiente.

El mandatario bahameño opinó que las instituciones financieras necesitan hacer una consideración especial de las circunstancias únicas del país.

“Nuestra población se distribuyen en 100.000 millas cuadradas de océano y a medida que nos modernizamos comenzamos a sentir los efectos de tener a personas ricas conduciendo nuestra economía y que esta se mida en función del ingreso por habitante. Nos clasificaron de tal forma que no calificamos para préstamos en condiciones favorables”, explicó.

“El paradigma que agrupa a todo el país, no toma en cuenta el desarrollo desigual. La gente que vive en la isla de Providencia es totalmente diferente a la de otras islas más alejadas”, ejemplificó Christie.

“Nos juzgan con dureza”, se lamentó.

“Cuando tenemos un huracán que deja daños por 600 millones de dólares y que hacer frente la intrusión del mar, derivada de Matthew, el país debe soportar las consecuencias, pero luego te rebajan de categoría porque no hay garantías de que tengas los ingresos”, explicó.

“Esos son los desafíos que afrontan los países de la región”, resumió.

Fuente: http://www.ipsnoticias.net/2017/03/el-caribe-requiere-agilidad-en-apoyo-tras-emergencias-climaticas/

 

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China: El hierro disuelto por la contaminación del aire puede aumentar el potencial del océano para atrapar carbono

China/Marzo de 2017/Fuente: La informacion.com

Partículas de hierro generadas por las ciudades y la industria se están disolviendo por la contaminación del aire causada por el hombre y vertiendo al mar, potencialmente aumentando la cantidad de gases de efecto invernadero que los océanos del mundo pueden absorber, según sugiere un nuevo estudio.

Los científicos han creído durante mucho tiempo que los ácidos formados por la contaminación generada por el ser humano y las emisiones naturales disuelven el hierro en partículas transportadas por el aire, elevando la cantidad de hierro al océano, pero no han obtenido pruebas directas de esta teoría.

Ahora, se ha encontrado que las partículas ricas en hierro procedentes de la fabricación de acero y la quema de carbón, recogidas en el Mar de China Oriental, tienen un grueso recubrimiento de sulfato que contiene hierro soluble que proporciona pruebas para probar la teoría de la disolución ácida del hierro.

Científicos de la Universidad de Birmingham (Reino Unido) y la Universidad de Shandong (China) dirigieron una alianza internacional de investigación con colegas de universidades de Estados Unidos y Japón. El trabajo, publicado en ‘Science Advances’, fue financiado por la Fundación de Ciencias Naturales de China y el Consejo de Investigación de Medio Ambiente Natural de Reino Unido.

«La contaminación del aire disuelve el hierro en aerosoles, lo que puede ayudar a fertilizar los océanos. Sabemos que la contaminación del aire daña gravemente la salud humana y los ecosistemas terrestres, pero esta ‘nueva’ fuente de hierro soluble puede potencialmente aumentar la cantidad de dióxido de carbono almacenado en los océanos y, por tanto, neutralizar sin querer el calentamiento global», explica uno de los autores de este trabajo, el doctor Zongbo Shi, de la Universidad de Birmingham.

LA ‘PISTOLA HUMEANTE’ DE LA DISOLUCIÓN ÁCIDA

El profesor Weijun Li, autor principal de este trabajo, en la Universidad de Shandong añade: «La detección de sulfato de hierro mezclado en los recubrimientos de sulfato que analizamos proporciona el ‘arma humeante’ sobre la disolución ácida porque no hay otra fuente o proceso atmosférico que conduce a su formación». Los científicos recogieron tres tipos de partículas portadoras de hierro del Mar Amarillo, la parte norte del Mar de China Oriental situada entre China continental y la Península Coreana.

Mediante sofisticados instrumentos microscópicos buscaron partículas a nanoescala que contienen hierro, específicamente localizándolas a partir de miles de partículas de aerosol. Mostraron que las partículas ricas en hierro, las cenizas volantes y las partículas de polvo mineral habían viajado desde el continente asiático. La mayor parte de las partículas ricas en hierro y cenizas volantes registraban una cantidad significativa de sulfato que contenía hierro soluble.

La mayor parte del dióxido de azufre atmosférico en Asia oriental es emitido por la combustión del carbón y la industria, mientras que la mayor parte de las partículas de sulfato en el hemisferio norte se forman a partir del dióxido de azufre generado por las actividades humanas.

Por lo tanto, el equipo de investigación confirmó que las partículas de sulfato ricas en hierro que se encuentran en el Mar Amarillo se forman por contacto con dióxido de azufre artificial. La investigación muestra que las partículas aerotransportadas se volvieron ácidas después de ser llevadas al Mar Amarillo.

«Las actividades humanas pueden haber conducido a un aumento del hierro atmosférico soluble en los océanos en varias ocasiones desde la Revolución Industrial, lo que podría tener un impacto importante en la eficacia con la que nuestros océanos están regulando nuestro clima», subraya Shi.

«El control de la contaminación atmosférica llevará enormes beneficios al bienestar humano, pero puede reducir la cantidad de nutrientes en la superficie de los océanos y, por tanto, la tasa de captación de carbono del océano. Se necesita realizar más trabajo para cuantificar el impacto del hierro soluble antropogénico en los ecosistemas oceánicos y el clima», concluye.

Fuente: http://www.lainformacion.com/medio-ambiente/recursos-naturales/oceanos/disuelto-contaminacion-aumentar-potencial-carbono_0_1004001238.html

Imagen: http://www.ecologiaverde.com/contaminacion-de-los-mares/

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La soledad del PRAE

01 de marzo de 2017 / Fuente: http://compartirpalabramaestra.org

Por: Mauricio Mora Rodríguez

Un recordatorio para la comunidad educativa sobre el proyecto ecológico que se ha dejado a un lado y que además, no se ha potenciado como se debería hacerlo. 

Por estos días, época de proyecciones, modificaciones y planeaciones, vale la pena preguntarse por  un proyecto transversal que debería tener más importancia: el PRAE. Vital para construir el puente tan necesario entre la escuela y la comunidad y que, potenciando la investigación y el trabajo colaborativo, procura crear conciencia sobre el impacto que los seres humanos tenemos con nuestras acciones sobre el medio ambiente.

No obstante su importancia, es un proyecto subvalorado en las más veces, diluido en medio de la cantidad de capacitaciones y actividades que desarrollamos, la soledad de la mayoría de los PRAE(s) es atribuible al desconocimiento real acerca de lo que es el medio ambiente y sus interacciones sociales y culturales  por parte de todos los miembros de la comunidad educativa, lo cual no permite que haya una apropiación real ni que podamos implementar la siempre bien ponderada y casi impronunciable interdisciplinariedad.

Las debilidades en la planeación y ejecución de los PRAE(s) son varias, pero según la Mg Ángela Cortés, una de los más comunes es limitarse al activismo: se ejecutan actividades básicas como programar jornadas de aseo o instalar canecas de reciclaje, pero se ha dejado de lado la parte conceptual y contextual; sería importante encontrar los problemas ambientales del entorno, estudiarlos a fondo y realizar ahí sí las acciones tendientes a la resolución o mitigación de estos problemas, de esta manera el efecto sobre la comunidad sería más importante.

Una cosa que debe tener presente toda la comunidad educativa con respecto al PRAE, es que no genera dividendos económicos, a veces se piensa que el reciclaje de los residuos sólidos u otras actividades del programa tienen un fin de lucro, y no es así, sin embargo una planeación y una ejecución correcta del proyecto ambiental redunda en cosas como el ahorro de energía y agua en las instituciones educativas, una reducción en el consumo de, por ejemplo, envases Pet y paquetes (que además mejora la nutrición de los estudiantes), y finalmente, en el mejoramiento de la calidad de vida de todos los miembros de la comunidad educativa. Por eso es importante rescatar la conciencia ambiental de las páginas muertas del proyecto y de los anuncios estériles de echar el papelito a la caneca, para sentarse a analizar las problemáticas ambientales y contribuir así con un planeta que pide a gritos conciencia de todos sus habitantes.

Adenda: Quedó un mal sabor con las reiteradas denuncias de fraude en el concurso de ingreso docente, pero además con la ligera conclusión de que no había pasado nada, basada, supongo en una investigación exprés de 24 horas, no es la primera vez que pasa y no puede ser que la prueba escrita pierda el único atributo que tenía: la objetividad.

Fuente artículo: http://compartirpalabramaestra.org/columnas/la-soledad-del-prae

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Impulsan en Guatemala agricultura de conservación.

Centro América/Guatemala/28.02.2017/Autor y Fuente:https://cerigua.org/a

La Organización de Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) organizó el foro público “Prácticas agrícolas sostenibles, responsables y resilientes al cambio climático”, en el que se abordó lo relativo a la conservación de la agricultura y la sostenibilidad ambiental por medio del enfoque de los ecosistemas.

El especialista señaló que los números del aumento de población y los requerimientos de producción de crearles que conlleva su alimentación son elocuentes; habrá un alto costo para todos si no tomamos las medidas necesarias, enfatizó.

Friedrich indicó que para hacer frente a los nuevos Objetivos de Desarrollo Sostenible se hacen necesarios los sistemas productivos sostenibles; siendo esta un área en la cual la FAO puede compartir una gran variedad de estudios caso, investigaciones y guías técnicas con sus socios, cooperantes y beneficiaros en las comunidades agrícolas.

Los días 21 al 23 de febrero, Friedrich participó en cursos y talleres de promoción de nuevos conceptos, con estudiantes de agronomía; compartir y explorar técnicas de agricultura novedosas, con técnicos expertos, y explorar sobre prácticas de producción alternas en su contexto de conocimiento ancestral, con grupos de agricultores y sociedad civil.

La encargada de negocios de la Embajada de México, María Salud Castillo, participó en la inauguración del evento; mientras que en el panel foro lo hizo Mario Fuentes, del Fitomejoramiento Participativo (FP) Buena Milpa; Eddie Mendoza, de la Federación de Asociaciones Agrícolas de Guatemala (FASAGUA); Manuel Sánchez, del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) y el Friedrich.

Fuente: https://cerigua.org/article/impulsan-en-guatemala-agricultura-de-conservacion/

Imagen: https://cerigua.org/media/images/pictures/agricultura.jpg

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