Transporte

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España: Estudiantes de Casarrubuelos van andando al instituto por la huelga de autobús

Noticias

15 octubre 2017/Fuente:El pais /Autor:FRAN SERRATO

Los servicios mínimos de autobús de Avanza Interurbanos han sufrido este miércoles retrasos menos pronunciados que en la jornada de huelga de ayer. Los sindicatos cifran en un 100% el seguimiento de los paros, pero explican que los piquetes han reducido sus acciones reivindicativas después de la queja del alcalde de Casarrubuelos, Vicente Astillero (IU). El regidor ha llamado por teléfono al presidente del comité de empresa para advertirle de que las demoras han obligado a muchos estudiantes de bachillerato a realizar a pie los tres kilómetros que separan su municipio de Torrejón de la Calzada, donde se encuentra el centro.

Casarrubuelos se encuentra 30 kilómetros al sur de la capital. Sus 3.300 habitantes solo tienen una manera de moverse en transporte público: a través de los autocares de Avanza Interurbanos, que presta servicio al sur de la región, donde viven más de 400.000 personas. En el municipio hay medio centenar de alumnos de bachillerato, de entre 16 y 18 años. El martes, muchos de ellos faltaron a las primeras horas de clase porque los servicios mínimos establecidos, del 65%, circularon con demoras superiores a los 40 minutos. Algunos hicieron a pie el trayecto de tres kilómetros que separan Casarrubuelos de Torrejón de la Calzada, donde está ubicado el centro. La escena se ha repetido este miércoles, aunque el número de afectados ha sido menor.

“El camino no es peligroso, pero sí hay una parte que transcurre por la carretera”, ha explicado Astillero. El alcalde de Casarrubuelos indica que los paros convocados por los conductores de Avanza Interurbanos no alteran el transporte escolar para alumnos de la enseñanza obligatoria, ya que estos disponen de una ruta de autobús concreta. Los estudiantes de bachillerato, sin embargo, deben tomar los autocares de línea. Es la única forma de transporte que tienen. “No hay otra alternativa para llegar a los pueblos cercanos, a la capital o al Hospital de Parla, que es el que tenemos asignado. Con la huelga, la gente recurre al taxi o a su vehículo particular, pero no todos lo tienen”, insiste Astillero.

Vehículos con lunas rotas

El comité de empresa de Avanza Interurbanos ha cifrado en un 100% el seguimiento de unos paros desarrollados entre las 6.00 y las 9.00 y las 18.00 y las 21.00. En la mañana del martes, los vehículos sufrieron demoras superiores a los 40 minutos. Los piquetes retrasaron la salida lanzando huevos contra los cristales. Por la tarde, la incidencia fue menor, un episodio que se ha vuelto a producir este miércoles por la mañana. “Los servicios mínimos han salido casi puntuales; los hemos respetado”, explica Fernando Muñoz, de Comisiones Obreras. La empresa reconoce el seguimiento masivo de la protesta, pero subraya que los retrasos se han mantenido este miércoles y que, además, se han producido graves incidentes, como la rotura de 17 lunas, 11 de ellas durante esta segunda jornada de huelga.

El alcalde de Casarrubuelos, Vicente Astillero, asegura que está tratando que el Consorcio Regional de Transportes medie en el conflicto. De momento, ni empresa ni trabajadores tienen prevista reunión alguna para solucionarlo, por lo que los paros se repetirán los días 17, 19, 24, 26 y 31 de octubre. El objetivo de los 400 empleados de Avanza Interurbanos es recuperar el poder adquisitivo que afirman haber perdido desde 2013. También piden que la empresa pague un porcentaje al trabajador durante sus tres primeros días de baja, que ahora corren a cuenta del empleado. En junio, los regidores de ocho municipios del sur de Madrid ya firmaron un acuerdo común para protestar por “una situación discriminatoria”. Astillero destaca que incluyeron un estudio en el que explicaban la forma de mejorar la frecuencia de paso de los autobuses. “En algunos casos no es preciso añadir vehículos, basta con que los que pasan cerca de nuestros municipios paren en ellos”.

Fuente de la noticia: https://elpais.com/ccaa/2017/10/11/madrid/1507729866_169551.html

Fuente de la imagen:

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Panamá: Educación de calidad y firmeza contra delincuentes, propone Roux

Noticias

Panamá/ 22 de agosto de 2017/Autor: Adiel Bonilla /Fuente: http://www.panamaamerica.com.pa

Exministro del Canal y secretario de Cambio Democrático propone firmeza para detener la ola de inseguridad que se vive en el país, y una educación de calidad sin distingo de clases sociales.

Rómulo Roux, exministro del Canal de Panamá reiteró su propuesta de que las autoridades pongan “énfasis en el entorno social, para lograr una educación de calidad donde además de impartir educación académica se prepare a nuestros hijos para que sepan afrontar el futuro con responsabilidad y vivir en una cultura de paz”.

El también dirigente de Cambio Democrático recordó que “hay mucho descontento en educación, docentes de diversas áreas del país pidiendo mejores condiciones de trabajo sin la posibilidad de ser escuchados”,

Agregó que hay grandes diferencias en el tipo de educación que reciben nuestros estudiantes, la cual muchas veces está condicionada al lugar donde viven.  “Es el momento de pensar más en el país y atender el reto que tenemos por delante en la educación, que además será una gran herramienta para ir disminuyendo la inseguridad”.

Transporte

Rómulo Roux también afirmó que hay que poner orden en el transporte. Y recordó que cuando  la pasada administración prometió y cumplió la construcción del metro, así como la puesta en marcha de Mi Bus, una de las razones principales era lograr que los padres pudiesen llegar más rápido a casa y tener tiempo para estar en familia.

“El ausentismo de padres en el hogar producto de más de 4 horas al día en tranques es un factor que afecta y no contribuye en nada a la meta de una educación de calidad donde los padres tenemos que jugar nuestro rol”, dijo Roux.

En este sentido, señaló que allí radica otra de las importancias de que tengamos un mejor sistema de transporte… “de acortar los tiempos, de construir ramales, pasos elevados vehiculares que nos permitan llegar más rápido a casa, todo esto influye directamente para que los padres logremos prevenir aquellas situaciones de riesgo sobre nuestros hijos y podamos como país juntos hacer nuestra tarea para disminuir la inseguridad”.

Seguridad

Por otro lado, el secretario general del opositor partido Cambio Democrático  añadió que “al no haber una política de seguridad ciudadana de prevención del crimen, la población ha caído presa del miedo y la inseguridad.

“Necesitamos un plan de seguridad que se sustente en la firmeza de la ley, mayor efectividad de la policía para mantener la paz en los barrios y tomar decisiones de orden, donde la delincuencia tenga claro que a la autoridad se le respeta. Es hora de ponerle un alto a los delincuentes y que el que la haga, la pague”, concluyó Rómulo Roux.

Fuente de la Noticia:
http://www.panamaamerica.com.pa/nacion/educacion-de-calidad-y-firmeza-contra-delincuentes-propone-roux-1080841
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Las demandas sociales que llevaron al paro de maestros en Colombia

Noticias

Colombia/19 de Junio de 2017/Telesur

El salario de un profesional de la educación en Colombia es inferior al ingreso que generan otros profesionales o sus colegas en otros países con similar situación económica.

Más de un mes de paro cumplieron los docentes públicos en Colombia, demandas salariales y de trabajo los motivó a paralizar sus actividades, a la protesta se sumaron aproximadamente unos 3500 docentes, quedando sin clases 8.5 millones de niños en todo el país.

Los docentes entregaron un documento al Ministerio de Educación que contiene 30 puntos en el que reflejan varios temas de política educativa, el incremento del gasto público en educación hasta el 7.5 por ciento del PIB, un estatuto único que regule la carrera docente, temas de sostenibilidad económica con el cumplimiento de los acuerdos en materia de nivelación salarial logrados en 2015, sistema de salud, prestaciones sociales, entre otros.

El gremio docente colombiano asegura que el problema no es solamente salarial, va mucho más allá, y abarca la alimentación, el transporte y mejores infraestructura para los niños, además subrayan que la lucha es por la calidad de la educación en Colombia.

Respuesta del Gobierno colombiano a la situación de los docentes

Por su parte el Gobierno colombiano aseguró hace más de una semana, haber realizado a la Federación Colombiana de Educadores(Fecode) «una serie de propuestas» que fueron rechazadas por los docentes.

El presidente colombiano Juan Manuel Santos respondió al rechazo de las propuesta realizadas por su gobierno asegurando que no tienen más recursos que ofrecer. «Estamos al límite, no podemos ofrecer más porque no tenemos más recursos«.

Datos de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), indican que Colombia está entre los países que mayor porcentaje de su producto interno bruto (PIB) destina a la educación,aproximadamente un 30% del total del gasto nacional en educación. sin embargo tales recursos son insuficientes para resolver la problemática.

El pasado 10 de junio el gobierno colombiano publicó el decreto de aumento del 8,75 por ciento en el salario para los docentes. El Ministerio de Educación asegura que los ajustes salariales y de nivelación están asegurados hasta el 2019.

¿Qué opinan los educadores del aumento salarial ?

El sindicato de docentes expresó luego del decreto de aumento que asignó el presidente Santos, que no se trata solamente de un aumento salarial por lo que se mantendría el paro hasta conseguir una negociación que llegue más cerca de sus demandas sociales.

El salario de un profesional de la educación en Colombia es inferior al ingreso que generan otros profesionales o sus colegas en otros países con similar situación económica.

Según datos de la OCDE indican que la situación de los docentes colombianos es bastante precaria ya que son los que más horas de trabajo cumplen en sus jornadas diarias.

 Represión en las marchas del sector de la educación pública

Desde el 9 de junio las marchas de los docentes han sido reprimidas por la policía. Entre las actividades de protestas llevadas a cabo por los docentes se incluye la multitudinarias marchas en Bogotá y otras ciudades del país.

Para los docentes es injustificable la agresión que han recibido por parte de los cuerpos de seguridad del estado contra las marchas pacíficas. Además aseguran que fueron atropellados con chorros de agua y gases lacrimógenos, lo que para ellos no tiene justificación ya que sus peticiones son justas.

El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, al referirse a los enfrentamientos con los cuerpos de seguridad, ofreció disculpas en nombre del Estado a los profesores que salieron maltratados, aunque aseguró que no van a permitir que se bloqueen las líneas de transporte masivo.

Fuente: http://www.telesurtv.net/telesuragenda/Por-que-el–paro-de-maestros-en-Colombia-20170616-0039.html

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Argentina: La lucha del transporte y el movimiento estudiantil

Noticias

Argentina/13 de junio de 2017/Autora: Candela Guzmán/Fuente: http://laizquierdadiario.com

Córdoba se encuentra paralizada por sexto día consecutivo debido al paro de las y los choferes de UTA. El rol del movimiento estudiantil en este paro.

Esta semana Córdoba protagoniza una de las luchas obreras más importantes de los últimos años. Por una semana la rutina se paralizó y el conjunto de la ciudad se ve atravesada por la gesta de los y las choferes de la UTA Córdoba. Las patronales, justicia, gobiernos y medios de comunicación ponen todos sus recursos para encarar una furiosa campaña en contra de las y los trabajadores.

El bombardeo permanente en contra de la lucha fue acompañada por detenciones ilegales, despidos y persecución. Ellos ya tienen todo su arsenal preparado y así fue a principio de año con la lucha docente, luego con las y los trabajadores municipales y de Luz y Fuerza. Pero esta vez todos esos recursos fueron en vano, porque del otro lado se encontraron con la pelea decidida de las y los choferes, de una lucha que salió desde abajo, en asambleas, con medidas efectivas como el paro y la movilización.

La dimensión de esta lucha excede al transporte. Esto es así no sólo porque las cúpulas sindicales de otros gremios se vieron obligadas a pronunciarse y apoyar, sino porque marca un hito y un ejemplo provincial y nacional de cómo resistir el ajuste. Para muchos sectores opositores al gobierno nacional como es el kirchnerismo, la «resistencia» (siempre y cuando no traicionen) es sólo en las instituciones del régimen o en palabras. Pero ahora, para millones que ven esta lucha con sus propios ojos, puede haber en la clase obrera que lucha a pesar de las burocracias sindicales una opción para resistir y avanzar.

Claramente esta no es una lucha más, sino que pone en el centro a la clase obrera como el único sujeto capaz de paralizar una ciudad y hacer temblar los planes de los capitalistas y sus partidos. La campaña mediática fue y seguirá siendo tan rabiosa porque van a hacer todo lo posible para que este ejemplo no se generalice. Pero, a pesar de que permanentemente quieren enfrentar a trabajadores contra trabajadores, esta lucha fue vista con simpatía por cientos de miles que ven como sus condiciones de vida empeoran mes a mes. Miles que ven cómo las cúpulas sindicales traicionan, negocian la paz social a costa de la vida de las y los laburantes. Definitivamente esta lucha se convirtió en un gran ejemplo para el conjunto de las y los explotados y oprimidos.

¿Cuál es el rol que podemos jugar desde el movimiento estudiantil?

Las y los estudiantes podemos ser un aliado importante de las y los trabajadores. Podemos, en común, construir una fuerza social capaz de hacer frente a los planes de ajuste. Esa unidad que en Córdoba tiene tanta tradición no puede ser sólo declamada. Los aportes a la lucha deben ser concretos. Por un lado sumando fuerzas, por eso desde la Juventud del PTS y desde la lista La Trinchera que conformamos con otras fuerzas en la Universidad Nacional de Córdoba hemos dado pasos en ese sentido, pero se tienen que extender.

Desde estar a disposición para sumar fuerzas en los piquetes en las puntas de línea como hacernos presente cotidianamente en las concentraciones y en las movilizaciones. Por otro lado, es importante difundir la posición de las y los trabajadores entre las y los estudiantes para que no sea sólo la versión de la patronal la que llegue.

Quieren enfrentarnos laburantes contra laburantes para quitar del medio los verdaderos responsables: Mestre y los empresarios. En este sentido, invitamos a los y las choferes en lucha a recorrer la universidad para debatir curso por curso el contenido de esta lucha y sumar apoyos, poder convencer a cientos de estudiantes que se tienen que sumar activamente. Si esta lucha gana el conjunto de las y los explotados y oprimidos estaremos en mejores condiciones para enfrentar el ajuste en todos los terrenos, incluyendo a la educación pública.

Esta práctica, lamentablemente, es ajena a las agrupaciones como La Bisagra y La Mella que conducen la Federación Universitaria de Córdoba. Un comunicado el cuarto día de paro para decir «hicimos algo», lejos está de ponerse a la altura de los hechos. Este debate nos parece necesario por la responsabilidad que implica estar al frente de las organizaciones estudiantiles. Se pueden subir fotos de barricadas los 29 de mayo o reivindicar en el papel la gran historia de lucha de la clase obrera argentina, pero con esto no se retoma una tradición.

Al ajuste se lo enfrenta poniéndose a la cabeza de los procesos de lucha cuando se están desarrollando. Por ejemplo, una medida mínima es estar presentes en la lucha cotidianamente jugándose con todas las fuerzas, no basta con que un día vayan un par de militantes. Otra medida mínima es llamar a una asamblea en los centros de estudiantes o una interfacultades desde la Federación o poner todos los recursos para una contra campaña mediática que llegue a todos y todas los y las estudiantes. Seguramente, haciendo esto, muchos estudiantes se van a oponer, pero de lo que se trata es de abrir instancias de participación y de resolución a todos los y las estudiantes, más aún cuando se trata de hechos que conmueven la realidad en la ciudad.

Lo que hay detrás de esta inmovilidad de la Federación, es que las agrupaciones que hoy la están conduciendo no se proponen cambiar el modelo de organización de la Franja Morada. Siempre leemos con entusiasmo el nacimiento de nuestra federación al calor de la Reforma Universitaria, del rol que jugó en el Cordobazo. Esa tradición se quiso borrar con el secuestro, tortura y desaparición de una generación de luchadores y luchadoras estudiantiles, imponiéndose un modelo de Centros de Estudiantes que se dedican a brindar pequeños servicios y manejar cuotas de poder y recursos en el régimen universitario. Cambiar esa práctica de la Franja Morada se tiene que demostrar en luchas como estas. Sin cambiar las prácticas, sin buscar la expresión y participación del conjunto del movimiento estudiantil todavía se está lejos de esto.

Fuente de la Noticia:

http://laizquierdadiario.com/La-lucha-del-transporte-y-el-movimiento-estudiantil

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Argentina: Boleto Educativo Gratuito «lo usás mal, lo perdés»

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América del Sur/Argentina/30 Abril 2017/Fuente:diaadia /Autor:Redación

La Provincia advierte que no usen el Boleto Educativo Gratuito los días que no hay clases, porque se anula.

La Secretaría de Transporte de la Provincia de Córdoba emitió un comunicado en el que recuerda que el Boleto Educativo Gratuito (BEG) sólo puede utilizarse para el traslado efectivo del usuario (alumno, docente o no docente) a la institución educativa, los días previstos en el calendario educativo anual.

«El mal uso del pase gratuito deriva en el bloqueo automático del beneficio», explican desde el organismo oficial.

«Por tal motivo, se recomienda a los usuarios de este programa no utilizar el Boleto Educativo los días feriados o en fechas donde las instituciones educativas permanecen cerradas, evitando la suspensión del mismo», finaliza.

Fuente de la noticia: http://www.diaadia.com.ar/cordoba/boleto-educativo-gratuito-lo-usas-mal-lo-perdes
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España: El actual modelo de escuela perpetúa la exclusión social

Noticias

España/05 de Diciembre de 2016/El Comercio

«La actual escuela tiene un papel reproductor de la pobreza y la exclusión». Con esta contundente afirmación inició Enrique Javier Díez, profesor de la Universidad de León y coordinador del Área Federal de Educación de IU, su conferencia en el Ateneo Obrero de Gijón, dentro del ciclo del grupo Eleuterio Quintanilla para abordar la relación entre pobreza, exclusión social y educación.

Díez planteó una serie de vías que seguir para tratar de acabar con esa situación. Entre otras, «blindar» la inversión educativa. «Debemos reocupar las calles con una marea verde tal que obligue a nuestros gobernantes a revertir los recortes educativos», sostuvo al tiempo que señaló a la LOMCE como elemento «consolidador» de un modelo escolar que «perpetúa» la pobreza y la exclusión social.

Un sistema integral de becas y ayudas al estudio que se concedan sin criterios competitivos sino solo porque se justifica la necesidad, gratuidad de los servicios de comedor y transporte escolar, bancos de libros libres y la apertura de cada centro a su entorno fuera del horario lectivo son otras de las iniciativas que planteó Díez, quien abogó por adoptar medidas que promuevan e incentiven la «colaboración efectiva entre la familia y la escuela». «Ocho de cada diez personas cuyos padres no alcanzaron la Primaria no han conseguido completar los estudios de Secundaria», detalló.

También defendió la necesidad de que la educación inclusiva esté garantizada en todos y cada uno de los centros educativos. Para prevenir el fracaso escolar, remarcó, «no es suficiente la escolarización completa en la etapa obligatoria». Ampliar la cobertura del primer tramo de Educación Infantil y avanzar hacia la gratuitad en la oferta universitaria son, desde su punto de vista, dos elementos clave. «¿Cómo podemos cambiar nuestra forma de entender la pobreza y la exclusión en nuestro centro educativo?», se preguntó el coordinador del Área Federal de Educación de Izquierda Unida. Y acto seguido enumeró las que considera pueden ser unas pautas a seguir: desinvisibilizar la pobreza, analizar sus causa en el trabajo que se hace día a día en el aula abordando «cómo se convierte a las víctimas en culpables», cambiar las prácticas educativas que lo alientan favoreciendo, por ejemplo, el trabajo cooperativo y romper los guetos. Y es que, remarcó, la pobreza y la exclusión se vive de «manera especial» entre los niños y adolescentes afectados por ella por la «propia dificultad de entender su situación de empobrecidos y expulsados de los bienes que los demás disfrutan».

Estrategias integrales

Así, Díez insistió en que la multidimensionalidad de los problemas relacionados con la pobreza infantil hace que haya que construir respuestas que incluyan estrategias integrales, sistémicas y articuladas, implicando a las políticas educativas, de salud y sociales, con la meta de «romper el círculo vicioso de la reproducción intergeneracional de la pobreza».

Fuente: http://www.elcomercio.es/gijon/201611/18/actual-modelo-escuela-perpetua-20161118001931-v.html

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Argentina: A partir de noviembre entra en vigencia el boleto estudiantil gratuito

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América del Sur/Argentina/23 Octubre 2016/Fuente y Autor:parquechasweb

Por unanimidad, la Legislatura porteña votó la ley que beneficia a alumnos de escuelas estatales y privadas de los niveles inicial, primario, secundario y educación especial de la Ciudad de Buenos Aires. Colectivos, subtes y premetro son los servicios de transportes habilitados.

La semana pasada el parlamento porteño sancionó la ley que crea el régimen de boleto estudiantil gratuito para todos los estudiantes de escuelas de la Ciudad de Buenos Aires, de gestión estatal o privada de los ciclos inicial, primario, secundario, educación especial y «terminalidad» secundaria en centros de formación profesional.

El sistema abarca los servicios de la red de subterráneos, el premetro y los colectivos del autotransporte urbano de pasajeros. Los beneficiarios tendrán un máximo de 50 pasajes mensuales y de 4 boletos diarios, en días hábiles del calendario escolar.

Fueron varias las iniciativas presentadas, incluida la del jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta. Los diputados que presentaron sus proyectos fueron: Graciela Ocaña (CP); Juan Nosiglia, Inés Gorbea, Hernán Rossi, Marcelo Guouman y María Patricia Vischi (Suma+), Maximiliano Ferraro (CC-ARI); Pablo Ferreyra, Paula Penacca, Carlos Tomada, Andrea Conde, Lorena Pokoik, Silvia Gottero, Claudio Heredia, José Cruz Campagnoli y Magdalena Tiesso (FPV); Patricio del Corro (PTS), Marcelo Ramal (FIT) y Fernando Vilardo  (AyL).

Cuatro comisiones trataron los proyectos de boleto estudiantil (de Educación, de Presupuesto, de Obras y Servicios Públicos y de Tránsito y Transporte) y finalmente se emitieron un dictamen de mayoría (con respaldo de los bloques PRO, Suma+ y otros) y dos despachos de minoría (uno del FPV y otro de los monobloques de izquierda). Los despachos de minoría proponían incluir en el beneficio a docentes y otros trabajadores de la educación y a estudiantes terciarios y universitarios. La izquierda, a su vez, duplicaba en su proyecto la cantidad de viajes mensuales. En el recinto se votó el dictamen de mayoría, que obtuvo la unanimidad de los 53 votos emitidos, en la votación en general.

«Créase un régimen especial de boleto estudiantil para los usuarios de servicios públicos de la Red de Subterráneos de Buenos Aires, Premetro y de Autotransporte Público de pasajeros de carácter urbano y suburbano de jurisdicción nacional, destinado a alumnos que se encuentren cursando la educación obligatoria en instituciones educativas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, tanto de gestión estatal como de gestión privada con subsidio estatal del cien por ciento, con cuota cero», dice el artículo primero de la norma aprobada hoy.

La ley será reglamentada por el Poder Ejecutivo de la Ciudad y allí se establecerán las formas en que se acreditará la condición de alumno para acceder gratis al servicio de transporte público.

«El boleto estudiantil podrá ser utilizado durante los días hábiles que comprendan el ciclo escolar. A través de la reglamentación se determinará la cantidad de viajes autorizados por usuario, la que no podrá ser superior a cincuenta viajes mensuales y cuyo tope será de cuatro viajes por día», determina el artículo tercero.

También se estipuló que las empresas prestatarias deberán cubrir el seguro de los usuarios de este beneficio, al igual que lo hace con el resto de los pasajeros.

Los fundamentos del despacho conjunto de comisiones hacen referencia «a la educación como un derecho humano», consagrado en numerosos instrumentos internacionales, y sostienen que «al tratarse de un derecho de tipo económico, social y cultural, el Estado asume la responsabilidad de lograr progresivamente su plena efectividad, aplicando hasta el máximo de los recursos de los cuales disponga».

«Garantizar el transporte sin costo a todo estudiante, sea de nivel oficial, primario o secundario, y que pertenezca a instituciones educativas de gestión estatal y de gestión privada, resulta una medida apropiada para eliminar barreras de tipo económicas que puedan influir en el ingreso o permanencia de los niños, niñas y adolescentes en el sistema educativo», agregan los considerandos.

En comisiones legislativas se calculó que el número de personas alcanzadas por esta norma, en la Ciudad, es de alrededor de 270.000 alumnos.

Todas las bancadas se manifestaron a favor de la norma a pesar de no coincidir sus proyectos.  Se pudieron escuchar en el recinto las posturas del presidente de la Comisión de Educación, Maximiliano Ferraro (CC-ARI); Lía Rueda (PRO), Lorena Pokoik, Pablo Ferreyra (FPV), Marcelo Ramal (FIT), Fernando Vilardo (AyL), Jian Ping Yuan (PRO), Patricio del Corro (PTS), Cristina García (PRO), Adrián Camps (PSA), Hernán Arce (PS), Silvia Gottero (BP), Alejandro García (PRO), Juan Nosiglia (Suma+), Graciela Ocaña (CP) y Carmen Polledo (PRO).

Al votarse en particular el artículo tercero (referido a la cantidad de pasajes mensuales), el diputado Camps propuso una modificación que no fue aceptada y se ratificó el texto original por 47 votos positivos, 2 negativos (Camps y Javier Gentilini -FR-) y 4 abstenciones (Gustavo Vera -BC- y los 3 monobloques de izquierda). Cuando se votó en particular el artículo sexto (sobre las adecuaciones presupuestarias del gobierno de la Ciudad para financiar este sistema), hubo 49 votos positivos, 3 negativos (monobloques de izquierda) y una abstención del diputado Camps.

Al final los legisladores puestos de pie brindaron un aplauso por la lucha de los estudiantes en homenaje al cuadragésimo aniversario de la Noche de los Lápices, a solicitud de la diputada Graciela Ocaña (CP).

Quiénes quedan excluidos del Boleto Estudiantil Gratuito

Quedaron fuera de la ley los docentes, los no docentes, los estudiantes universitarios y terciarios.

Se implementa un tope mensual de 50 viajes, y no fue aceptado un pedido para incluir a los  acompañantes para los chicos de nivel inicial y primario.

Los  diputados Patricio del Corro (PTS/FIT) y  Marcelo Ramal (PO/FIT) habían presentado  una propuesta para incorporar a quienes quedaron fuera del Boleto Estudiantil que fueron parte de la lucha, junto con la defensa de la educación pública.

En declaraciones a La Izquierda Diario,  del Corro opinó que “esta propuesta de Larreta, no es más que un reconocimiento a la relación de fuerzas entre la comunidad académica y el PRO, que se expreso en paros docentes, tomas de facultades y movilizaciones de decenas de miles en defensa de la educación pública como la del 12 de mayo pasado a Plaza de Mayo, pero tiene la intención de ponerle un techo a la lucha, por eso excluyen a los docentes, los no docentes, los estudiantes universitarios y terciarios. En el año del 40° aniversario de La Noche de los Lapices, son inadmisibles tanto los dichos de la Ministra de Educación porteña, Soledad Acuña, que mientras cobra $ 116 mil pesos por mes, habla de falta de vocación de los docentes, como los de la Diputada del PRO Lía Rueda, quien considero que de ahora en más los chicos no tendrían más ‘excusas’ para faltar a clases”.

A pesar de quedar excluidos del Boleto Estudiantil los estudiantes universitarios, Diputados de UCR/Cambiemos, identificados con la agrupación Franja Morada que conduce la Federación Universitaria Argentina (FUA), apoyaron sin criticas la propuesta del PRO.

Fuente de la noticia: http://www.parquechasweb.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=1068:a-partir-de-noviembre-entra-en-vigencia-el-boleto-estudiantil-gratuito&catid=45:noticias-secundarias

Fuente de la imagen: http://www.parquechasweb.com.ar/images/stories/best.jpg

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