Page 1 of 42
1 2 3 42

Conduciendo juntos: el camino japonés hacia la movilidad limpia

Conduciendo juntos: el camino japonés hacia la movilidad limpia

En una época en la que empeoran los desastres climáticos, tanto gobiernos como empresas reconocen la necesidad de reducir drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero. El sector automovilístico no es una excepción: la descarbonización de los coches será crucial para lograr emisiones «netas cero» en 2050, un objetivo adoptado por un número cada vez mayor de países, entre ellos Japón.

Si se observan las cifras de ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) para 2022, la cuota de mercado de Japón es de apenas un modesto 1%. Los vehículos híbridos gasolina-eléctricos -de los que Japón fue pionero en la década de 1990- han sido extremadamente populares, representando aproximadamente la mitad de todas las ventas nuevas. Sin embargo, los coches impulsados únicamente por baterías siguen siendo escasos.

Sin embargo, un análisis más detallado revela que la tecnología japonesa está ayudando a impulsar la descarbonización del automóvil en todo el mundo. Y las nuevas innovaciones que se están preparando prometen llevar esos esfuerzos a un nivel completamente nuevo.

La descarbonización del sector automovilístico japonés empezó en 1997, cuando Toyota lanzó el Prius, el primer coche híbrido comercial. Al añadir baterías junto a los depósitos de gasolina, el Prius contribuyó a reducir considerablemente las emisiones de CO2. Los últimos híbridos enchufables incorporan modos totalmente eléctricos y pueden recorrer 100 km con unos pocos litros de combustible.

La industria automovilística japonesa ha seguido desarrollando las tecnologías que sustentan la electrificación de los vehículos, como baterías, motores e inversores. Nissan lanzó el primer VE del mundo producido en serie, el Leaf, en 2010, y se convirtió en la primera empresa automovilística en alcanzar las 400.000 ventas de VE en 2019.

El mayor reto de la electrificación de los vehículos es el almacenamiento de energía, y es aquí donde Japón está desempeñando un papel especialmente vital. Las baterías recargables de iones de litio son una tecnología nacida en Japón: su inventor, el Dr. Akira Yoshino, ganó el Premio Nobel en 2019 por su trabajo.Los dispositivos ahora se fabrican en todo el mundo, y Panasonic, una empresa japonesa, sigue siendo uno de los principales proveedores de baterías recargables para automóviles eléctricos.

Alimentando el futuro: las soluciones automovilísticas ecológicas de Japón

Hay más innovaciones en camino. Toyota anunció en junio que planea comercializar baterías de estado sólido, la próxima evolución de las baterías de litio, ya en 2027. Se calcula que un VE equipado con una batería de estado sólido puede alcanzar una autonomía de 1.200 kilómetros y cargarse en menos de 10 minutos. Esto eliminaría las preocupaciones de los consumidores por la distancia recorrida y el tiempo de recarga, abriendo la puerta a la popularización arrolladora de los VE.

El gobierno japonés ha situado la descarbonización del automóvil como un pilar importante de su estrategia de crecimiento. Está apoyando los esfuerzos para aumentar la base nacional de fabricación de baterías de almacenamiento hasta una capacidad de producción de 150 GWh al año, y la capacidad global de los productores japoneses hasta 600 GWh al año para 2030. Además, está trabajando para captar el mercado de baterías de almacenamiento de nueva generación, incluidas las baterías de estado sólido.

Además, la tecnología de descarbonización del automóvil en Japón va más allá de la electrificación, ya que la investigación sobre el combustible de hidrógeno y el biocombustible sigue avanzando.
En 2014, Toyota lanzó el Mirai, un vehículo de pila de combustible que genera electricidad a partir del hidrógeno, y esta tecnología se utiliza en los autobuses públicos de Tokio desde 2017. Las aplicaciones prácticas de los e-combustibles -combustibles sintéticos creados mediante la fusión de hidrógeno y dióxido de carbono- están siendo desarrolladas por fabricantes de automóviles, compañías petroleras y universidades.

Mazda colabora con Euglena, una empresa de bioemprendimiento que promueve la investigación y el desarrollo de la producción de combustibles sintéticos a partir de microorganismos. Mazda ha estrechado su relación con Euglena participando y terminando una carrera en un vehículo alimentado con biodiésel por la bioempresa, y el fabricante de automóviles también ha anunciado su apoyo financiero al proyecto de planta de biocombustible de Euglena.

Movimientos de colaboración: asociaciones mundiales en la escena japonesa del VE

Los grandes fabricantes de automóviles no están solos en la tendencia hacia la descarbonización de la industria de la movilidad. Además de las bioempresas antes mencionadas, start-ups como HW Electro y FOMM también están innovando en el mercado japonés de la movilidad.

Estas startups de la movilidad ven oportunidades comerciales en el mercado de los pequeños vehículos eléctricos, un negocio que los gigantes aún no han desarrollado. FOMM sacó al mercado un pequeño VE que, como su nombre indica, satisface las necesidades de «movilidad en la primera milla», mientras que HWE sacó al mercado un VE comercial (camión VE).Ambas empresas han ido ganando reconocimiento en Japón, exponiendo en el reciente Salón de la Movilidad de Japón (antiguo Salón del Automóvil de Tokio).

«Como empresa de nueva creación, no estamos sujetos a cadenas de suministro establecidas, por lo que podemos aportar ideas nuevas al sector», afirma Hideo Tsurumaki, presidente de FOMM.

Añade que, con la caída del yen, Japón es un lugar viable para fabricar para la exportación.»Alrededor del 97% de las empresas japonesas son pequeñas y medianas», señala.»Tienen una gran capacidad técnica, y la colaboración entre este tipo de empresas podría ampliar el potencial de la fabricación japonesa a nivel mundial».

Se calcula que un VE equipado con una batería de estado sólido puede alcanzar una autonomía de 1.200 kilómetros y cargarse en menos de 10 minutos

En octubre, HIF Global, productor de e-combustibles con sede en Houston, y Eneos Holdings, refinador de petróleo japonés, dijeron que estudiarían formas de cooperar en la producción y distribución de e-combustibles, la segunda asociación de este tipo de HIF en Japón. SWAT Mobility, de Singapur, ofrece a los municipios japoneses soluciones de movilidad como servicio (MaaS), como sistemas de autobuses compartidos basados en aplicaciones, para ayudar a los operadores a aumentar la eficiencia y hacer frente a la escasez de conductores. Muchos gobiernos locales se enfrentan a retos similares, y se espera que aumente la necesidad de soluciones basadas en MaaS.

Más allá de las fronteras: colaboración para coches más limpios

Durante décadas, Japón ha realizado grandes avances para conseguir coches más limpios. Ese compromiso perdura hoy, con avances en campos que van desde la electrificación y la energía del hidrógeno hasta los biocombustibles de nueva generación y el software.Se trata de un esfuerzo de colaboración cada vez más transfronterizo, que reúne a innovadores de todo el mundo en pos de un objetivo común. En Japón, la cooperación entre el gobierno y las empresas locales e internacionales está acelerando la descarbonización de la industria automovilística mundial.

Fuente de la Información: https://reporteasia.com/economia/desarrollo-sostenible/2024/02/02/camino-japones-movilidad-limpia/

Comparte este contenido:

Tsunami de casi medio metro en Japón tras fuerte sismo en Filipinas

Tsunami de casi medio metro en Japón tras fuerte sismo en Filipinas

Un tsunami de hasta 40 centímetros de altura ha llegado a las 04:27 (hora local) de este domingo a las costas de Japón después del sismo de 7,6 registrado en Filipinas, informa la emisora nipona NHK. La ola ha tocado tierra de la isla Hachijojima, en el Pacífico, que administrativamente forma parte de la prefectura de Tokio.

Además, en la hora siguiente a que el tsunami llegara a Hachijojima, en otras islas japonesas se han registrado olas de menor altitud, de 10 a 20 centímetros. El fenómeno no ha causado daños materiales ni víctimas, señalan las autoridades. La Agencia Meteorológica de Japón ha levantado su alerta de tsunami para una amplia zona, incluida la costa del Pacífico, a las 9 de la mañana (hora local).

Inicialmente, una alerta de tsunami fue declarada para Palau, Indonesia, Malasia y Japón después de que se produjera un fuerte terremoto de magnitud 7,6 este sábado cerca de las costas de Filipinas. De acuerdo con las autoridades de la nación isleña, se observó un tsunami de 64 centímetros en una isla remota en la provincia de Surigao del Sur, de 18 centímetros en la ciudad de Bislig y de 8 centímetros en la provincia de Davao Oriental, en Mindanao. De momento, tampoco hay informes de heridos o daños importantes.

Los científicos advierten de que, a diferencia de las olas regulares, las de tsunami son mucho más poderosas, ya que se forman como resultado del impacto sísmico en toda la capa de agua del océano y, por lo tanto, hasta una ola de tsunami de baja altitud puede arrastrar construcciones y personas. Asimismo, las olas de tsunami pueden llegar de forma repetida y su altura puede aumentar repentinamente.

(Tomado de RT en Español)

Fuente de la Información: http://www.cubadebate.cu/noticias/2023/12/03/tsunami-de-casi-medio-metro-en-japon-tras-fuerte-sismo-en-filipinas/

 

Comparte este contenido:

Japón elaborará directrices sobre el uso de chatbots de inteligencia artificial en las escuelas

Japón elaborará directrices sobre el uso de chatbots de inteligencia artificial en las escuelas

El gobierno japonés formulará directrices sobre el uso de ChatGPT y otros chatbots de inteligencia artificial en las escuelas, posiblemente para el próximo mes de marzo, según anunciaron las autoridades el jueves, a medida que crece la preocupación sobre su impacto en las habilidades de escritura y pensamiento de los estudiantes según Kyodo News.

La medida del Ministerio de Educación, Cultura, Deporte, Ciencia y Tecnología llega en un momento en que la carrera de la IA está creando máquinas más inteligentes que los humanos y perturbando una amplia gama de campos, desde la educación a los negocios.

La semana pasada, la Autoridad de Protección de Datos italiana prohibió temporalmente el uso de ChatGPT por sospechas de que su desarrollador, OpenAI, recopila ilegalmente grandes cantidades de datos personales. La empresa estadounidense presentará medidas correctoras y trabajará para mejorar la transparencia, según informaron el jueves las autoridades italianas tras una videollamada con la empresa sobre el asunto.

Los chatbots son aplicaciones de software entrenadas utilizando cantidades masivas de datos de Internet, lo que les permite procesar y simular conversaciones similares a las humanas con los usuarios.

ChatGPT, lanzado en noviembre de 2022 como prototipo, son las siglas de Chat Generative Pre-trained Transformer (Transformador Preentrenado Generativo de Chat) y se basa en un modelo de aprendizaje automático que funciona de forma muy similar al cerebro humano.

Aunque no siempre es cien por cien precisa, la herramienta de chat puede, por ejemplo, producir casi instantáneamente un artículo de opinión sobre una novela sólo con indicaciones que contengan un título y un autor, con una prosa prácticamente indistinguible de la escrita por un humano.

Pero el impresionante potencial de los chatbots de IA ha suscitado la preocupación de que también puedan obstaculizar la capacidad de pensar de los niños, así como hacer imposible que los profesores evalúen los niveles de escritura de los alumnos.

LOS CHATBOTS SON APLICACIONES DE SOFTWARE ENTRENADAS UTILIZANDO CANTIDADES MASIVAS DE DATOS DE INTERNET, LO QUE LES PERMITE PROCESAR Y SIMULAR CONVERSACIONES SIMILARES A LAS HUMANAS CON LOS USUARIOS.

Se espera que el Ministerio de Educación formule directrices sobre el uso de chatbots en las escuelas para abordar estas cuestiones y explorar sus beneficios educativos.

Parte del presupuesto inicial de 100 millones de yenes (761.000 dólares) para el año fiscal 2023 destinado a promover la tecnología de vanguardia en las escuelas se reservará para investigar los chatbots, incluida su utilidad en Japón y los problemas a los que se enfrentan en el extranjero, dijeron los funcionarios.

«Al utilizar las nuevas tecnologías, es importante tener en cuenta tanto los pros como los contras», dijo el secretario jefe del Gabinete, Hirokazu Matsuno, en una conferencia de prensa el jueves.

Fuente de la Información: https://reporteasia.com/cultura/educacion/2023/04/08/japon-elaborara-directrices-chatbots-inteligencia-artificial-escuelas/

 

Comparte este contenido:

Japan’s long-term follow-up project to study effects of early childhood education

A first for this kind of study in Japan, authorities hope to develop more effective educational programs by analysing the data.

TOKYO – The government plans to conduct a long-term project to examine the effects of early childhood education, experiential learning activities and family environment on children’s later development and life, it has been learned.

It will be the first time for such a study to be conducted in Japan.

The Education, Culture, Sports, Science and Technology Ministry will follow the lives of tens of thousands of preschool 5-year-olds, collating information on their academic ability, educational progress, and occupations and annual earnings after they become adults. By analyzing such data, the ministry hopes to develop more effective educational programs.

At kindergartens, day nurseries and authorized nursery schools, children are provided with early childhood education to develop curiosity, cooperativeness and other abilities through play and various experiences — elements that help to nurture their respective academic abilities.

As part of the project, the ministry will analyze the educational programs and experiential activities of targeted facilities, while monitoring each child’s home environment — including parental annual income and work type, among other elements.

The ministry also plans to continually check on the academic ability and academic paths of the children after they enter elementary school and gather information on their occupation and annual income into young adulthood and beyond.

Data will be collected annually through elementary school middle grades, then at stepped intervals thereafter.

By analyzing the data, the ministry intends to examine the effects on children’s development in various spheres, such as the nurturing of sociability in early childhood to help children adapt to new life at school, and thorough absorption in subjects to help them concentrate on classwork, with the aim of improving the overall quality of education.

Overseas precedent
The Perry Preschool Project is a well-known follow-up initiative examining the effects of early childhood education on young American children. The original project was conducted in the 1960s on kids from low-income families who were divided into two groups: those provided with early childhood education and those who were not. Even now, the project continues to track participants into the latter half of their lives.

Analysis of the data has shown that among those who received early childhood education, the percentage of people whose annual income reached $20,000 or higher at the age of 40 was 50% higher than those who were not exposed to such learning. It has also been found that the crimes-committed rate for those in the former group tends to be lower than that of the latter.

A report on the project said there was a $12.9 return for every $1.00 invested in early childhood education. The study is said to have triggered increased overseas awareness of the importance of such learning.

From next fiscal year, universities commissioned by the ministry will decide the survey methods and launch full-scale studies after conducting trial surveys.

“It’s vital to examine the most effective methods for Japan’s educational environment and to develop early childhood education based on evidence,” said University of Tokyo Prof. Emeritus Toshiyuki Shiomi, an expert on educational environments and early childhood education. “It’s important to examine family environments, but it’s also necessary to ensure that such studies don’t lead to discrimination. What’s needed is to help develop the ability of each child in a holistic manner.”

https://asianews.network/japans-long-term-follow-up-project-to-study-effects-of-early-childhood-education/

Comparte este contenido:

Estudio: Unos 10.000 menores extranjeros en Japón no asisten a la escuela

Un estudio del Ministerio de Educación de Japón revela que aproximadamente 10.000 de los 133.310 menores extranjeros que residen en Japón en edad de recibir la enseñanza obligatoria no asisten a la escuela. Aunque esta cifra se ha reducido a la mitad desde 2019, las oportunidades de escolarización para los menores no japoneses parecen aún insuficientes.

En mayo de 2021, el Ministerio de Educación, Cultura, Deportes, Ciencia y Tecnología de Japón realizó una encuesta entre los consejos educativos de 1.741 municipios de todo el país. El objetivo de este estudio era conocer el nivel de asistencia a la escuela de los menores de nacionalidad extranjera.

El número de menores no japoneses en edad de recibir la enseñanza obligatoria alcanzó los 133.310, con 93.474 en edad de asistir a la escuela primaria y 39.836 en edad de asistir a la escuela secundaria. Se confirmó que 120.070 de esos menores asistían a la escuela primaria, secundaria o a centros de enseñanza internacionales. En cuanto al resto de los niños, 649 de ellos “no asistían” a la escuela y otros 8.597 “no pudieron ser contactados para confirmar su asistencia”. Asimismo, no se confirmó la asistencia de 800, lo que sugiere que 10.046 menores podrían estar viéndose privados de la enseñanza básica. Aunque esta cifra se ha reducido a la mitad desde que la primera encuesta nacional se llevase a cabo en 2019, las condiciones de escolarización aún no pueden ser consideradas como satisfactorias para garantizar que los menores extranjeros tienen oportunidades para acceder a una educación.

Aunque la educación no es obligatoria para los menores no japoneses, el Ministerio de Educación, Cultura, Deportes, Ciencia y Tecnología pide a cada consejo educativo local que garantice que estos cuentan con oportunidades para asistir a la escuela en virtud de los acuerdos internacionales sobre derechos humanos. Desde la encuesta de 2019, muchas autoridades locales han creado registros de menores en edad escolar y han enviado información sobre cómo matricularlos en las escuelas, lo que ha facilitado que se conozca mejor la situación actual sobre la asistencia.

Fuente: https://www.nippon.com/es/japan-data/h01296/

Comparte este contenido:

Japón: La «Exposición sobre la no libertad de expresión» desata una fuerte polémica en Tokio

 

La polémica exposición abrió ayer al público en Tokio, tras 10 meses de censura por protestas de grupos de derecha, con piezas artísticas que evocan y denuncian cuestiones tabú para la sociedad japonesa, como los crímenes cometidos durante la II Guerra Mundial.

Durante cuatro días, 16 artistas nipones exhibirán sus obras en el Salón de Artes Cívicas de Kunitachi, entre las cuales sobresale una estatua dedicada a las mujeres de solaz (surcoreanas obligadas a prostituirse en burdeles militares japoneses durante la Segunda Guerra Mundial), reseñó la agencia nacional Kyodo.

Yuka Okamoto, miembro del comité organizador, declaró a la prensa que han hecho todo lo posible para finalmente garantizar el acceso de las personas a esta exhibición.

El colectivo de creadores intentó sin éxito exponer las piezas en otras galerías financiadas por el gobierno, a lo que denominaron “censura y prohibición impuesta”, mencionó el medio japonés.

Luego de varias negociaciones, la alcaldía de Kunitachi accedió a la realización del evento, que estuvo previsto primero para junio de 2021 en el céntrico barrio de Shinjuku, pero fue pospuesto por cuestiones de seguridad luego de que varios manifestantes conservadores se concentraron cerca del lugar para denunciar la muestra “antijaponesa”.

Esta vez, los productores de “Exposición sobre la no libertad de expresión” buscaron unos 60 abogados y 240 voluntarios para asegurar el éxito del proyecto.

De acuerdo con la prensa local, en la inauguración participaron defensores y detractores de la cita artística.

Fuente de la información e imagen: https://www.tercerainformacion.es

Comparte este contenido:

Japón amplía los bordillos de emergencia COVID-19 en Tokio y otras áreas

  • Estado de emergencia prorrogado hasta el 30 de septiembre en Tokio y otras zonas
  • Demasiado pronto para bajar la guardia – ministro de salud
  • El PM saliente lamenta no haber podido asegurar suficientes camas

Japón extendió las restricciones de emergencia del COVID-19 el jueves en Tokio y otras regiones hasta fines de este mes para frenar las infecciones y evitar que los hospitales se abrumen.

Al anunciar la extensión, ratificada anteriormente por un panel asesor, el primer ministro Yoshihide Suga dijo que era necesaria para apuntalar un sistema médico que aún se ve afectado por casos graves a pesar de que las nuevas infecciones estaban disminuyendo y las vacunas estaban aumentando.

«La inoculación de todos los que deseen vacunarse se completará en octubre o noviembre», dijo Suga a los periodistas. «Y a partir de entonces, podremos aliviar las restricciones mediante el uso de pruebas de vacunación o los resultados de las pruebas».

Japón ha estado luchando con una quinta ola del virus y el mes pasado extendió sus restricciones de larga duración hasta el 12 de septiembre para cubrir alrededor del 80% de su población.

El número de casos graves y la tensión en el sistema médico no se han aliviado lo suficiente en Tokio y las áreas circundantes como para permitir que se levanten las restricciones. Las medidas ahora se extenderán hasta el 30 de septiembre, incluso para Osaka en el oeste.

Los frenos de emergencia de Japón se han centrado en pedir a los restaurantes que cierren temprano y se abstengan de servir alcohol. Se insta a los residentes a que trabajen desde casa tanto como sea posible y se abstengan de viajar.

«Creo que estamos empezando a ver resultados, pero aún es demasiado pronto para bajar la guardia», dijo la ministra de Salud, Norihisa Tamura.

Mirando hacia atrás en su tiempo en el cargo, Suga dijo en una conferencia de prensa que no haber podido asegurar suficientes camas de hospital era un gran arrepentimiento.

En un anuncio sorpresa la semana pasada, Suga dijo que renunciaría, poniendo fin a un mandato de un año como primer ministro que ha visto su apoyo desmoronarse a medida que aumentaba el COVID-19.

«Mis días en el cargo han estado absortos en la batalla contra el coronavirus … Me costó mucho asegurar suficiente atención médica. Ese es un gran punto de reflexión», dijo.

Con las camas de hospital llenas o casi a su capacidad máxima, muchas personas se han visto obligadas a convalecer en sus hogares, y algunas mueren antes de poder recibir tratamiento.

RESTRICCIONES DE ENTRADA INTERNACIONAL

El periódico Nikkei informó que el gobierno estaba avanzando hacia la flexibilización de las restricciones de entrada internacional al reducir los tiempos de cuarentena para los viajeros vacunados. Keidanren, el principal grupo de presión empresarial de Japón, y las cámaras de comercio extranjeras han instado a la medida.

«Damos la bienvenida a cualquier propuesta para reabrir las fronteras de Japón a los viajes de negocios, como parte de un enfoque basado en la ciencia para preservar la salud pública», dijo Christopher LaFleur, asesor especial de la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Japón.

LaFleur dijo que muchos de los principales socios comerciales de Japón permiten que los viajeros vacunados entren libremente y exigen cuarentenas de 10 días para quienes no tienen vacunas, y que era «razonable que Japón adoptara la misma política».

Los medios locales han informado que el gobierno puede permitir que los restaurantes reanuden el horario comercial habitual y las ventas de alcohol a medida que la vacunación se acerca a su finalización en octubre y noviembre.

Aproximadamente la mitad de la población ha sido completamente vacunada en Japón.

Las nuevas infecciones diarias por coronavirus en Tokio ascendieron a 1.834 el miércoles. Japón ha informado alrededor de 1,6 millones de casos y 16.436 muertes, pero la tasa de mortalidad ha disminuido en el último brote. La tasa de mortalidad del 1% se compara con el 1,6% en los Estados Unidos y el 1,9% en Gran Bretaña.

Shigeru Omi, el principal asesor de salud de Japón, dijo el miércoles que la lucha contra la pandemia estaba cambiando para centrarse más en la amenaza de nuevas variantes virales o una posible disminución de la eficacia de las vacunas.

Fuente: https://www.reuters.com/world/asia-pacific/japan-seeks-extend-covid-emergency-curbs-tokyo-other-areas-minister-2021-09-09/

Comparte este contenido:
Page 1 of 42
1 2 3 42