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Colombia: Que la paz no acabe con la Amazonía

Colombia/Febrero de 2017/Fuente: AVAAZ

Los expertos lo advirtieron, hoy las comunidades locales lo confirman: la retirada de las FARC de la Amazonía está dando entrada a grupos de ganaderos, explotadores de madera ilegal, cocaleros, y mineros – y están acabando con el bosque.

El gobierno tiene la obligación de proteger los territorios ¡Es parte de los acuerdos que Santos tanto defendió!

Los líderes comunitarios nos informan que miles de hectáreas están siendo destruidas cada día. El gobierno no considera que esta situación sea prioritaria, pero si miles de nosotros exigimos una respuesta inmediata, se verán presionados a responder.

Fuente: https://secure.avaaz.org/campaign/es/deforestacion_11/?pv=70&rc=fb

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República Dominicana: Ministerios de Medio Ambiente y de Defensa buscan prevenir incendios forestales

República Dominicana/Febrero de 2017/Autor: Santiago Benjamin de la Cruz/Fuente: Listín Diario

Los titulares del Ministerio de Medio Ambiente y el Ministerio de Defensa anunciaron el despliegue de un amplio plan de prevención de incendios forestales y preservación de los recursos naturales, en el que se utilizarán helicópteros, pelotones de soldados adiestrados en rescate y mitigado de desastres.

El ministro de Medio Ambiente, Francisco Domínguez Brito, dijo que la medida fue adoptada ante la proximidad del inicio de la Cuaresma, temporada donde se producen la mayor cantidad de incendios forestales en el país.

“Esta situación se da debido a los cambios climáticos y a consecuencia del deterioro de la capa de ozono, por la degradación ambiental. Hay grandes batallas en este momento de protección de áreas protegidas. Hay grandes riesgos de incendios forestales que pueden venir como consecuencia de sequias y manos criminales, y todo el equipo que tenemos está en estado de alerta durante los meses de riesgo”, dijo Domínguez Brito.

Dijo que los incendios causan grandes daños terribles a los bosques, porque con ellos se van los bosques; la capa vegetal y con ello la imposibilidad de la regeneración de manera natural en muchos casos.

De su lado, el ministro de Defensa, teniente general Rubén Darío Paulino Sem, dijo que contarán con helicópteros UH-1H con aditamentos Bambi Bucket; equipos de rescate y salvamento; pelotones de bomberos forestales de la Unidad Humanitaria y de Rescate (UHR-ERD), con sus equipos.

“La UHR-ERD es un organismo entrenado, adiestrado y dotado de infraestructura, materiales y equipos adecuados para dar respuesta oportuna en caso de la ocurrencia de un evento natural o antropológico, que asiste a la población en graves riesgos provocados por desastres naturales”, dijo.

Indicó que esa unidad está certificada por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y afiliada a la Confederación de Fuerzas Armadas Centroamericana (CFAC), y tiene convenios con el gobierno Español que la certifica para prevenir el nivel internacional a fin de prevenir, salvar vidas  mitigar los efectos o emergencias provocadas por la naturaleza o por el hombre.

El Ministerio de Defensa presentó además a Los Delfines, Unidad de Búsqueda y Rescate de la Armada Dominicana, integrada por hombres y mujeres preparados técnica y profesionalmente para realizar labores de levantamiento, mitigar desastres y realizar acciones humanitarias.

Para asistir a la población vulnerable, el Ministro de Defensa dijo que los Halcones de la Fuerza Aérea Dominicana, están listos para entrar en acción cuando se trata de realizar extracciones de personas que resultan aisladas por inundaciones o fuegos forestales.

También con un pelotón de la unidad de salvamento y rescate, con su equipamiento para operar.

“Ante la situación medioambiental, los cambios climáticos y la posibilidad de que ocurran incendios forestales, nuestras Fuerzas Armadas están preparadas para asistir a la población”, añadió.

Fuente: http://www.listindiario.com/la-republica/2017/02/16/454282/ministerios-de-medio-ambiente-y-de-defensa-buscan-prevenir-incendios-forestales

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Uruguay: ambientalistas rechazan el uso del fracking por petrolera estadounidense.

América del Sur/ Uruguay/14.02.2017/Autor y Fuente: http://www.nodal.am/

La organización Uruguay Libre de Megaminería expresó su preocupación por el posible uso de fracking por parte de la petrolera estadounidense Schuepbach Energy, que firmó un contrato con la empresa estatal uruguaya de hidrocarburos Ancap para explorar cuatro pozos en el norte del país.

Los integrantes de dicha organización presentaron un informe técnico ante la Dirección Nacional de Medioambiente (Dinama) de Uruguay, donde también solicitaron la convocatoria de audiencias públicas para los miembros de las comunidades de los departamentos de Tacuarembó, Paysandú y Salto.

Según explicó en rueda de prensa Víctor Bacchetta, vocero de Uruguay Libre de Megaminería, la Dinama calificó al proyecto petrolero como uno de tipo B, por lo que el reglamento habilita la solicitud de audiencias públicas (aunque no son obligatorias).

“El reglamento (de la Dinama) habilita a que, si el problema genera una preocupación social significativa, se convoque a audiencias públicas. Nosotros basados en eso es que solicitamos a la Dinama que convoque audiencias públicas en las localidades cercanas a los lugares donde se harían estas perforaciones”, explicó Bacchetta.

En 2012, Ancap firmó un contrato con Shuepbach Energy Uruguay, que le concedió a la empresa de origen estadounidense la “exploración y explotación en tierra firme de hidrocarburos”, según informó la Presidencia en abril de ese mismo año.

Según dicho medio, durante los trabajos de investigación del terreno, “la empresa encontró petróleo asociado a la roca generadora”, algo que fue “constatado por la propia Ancap y el Departamento de Geología de Estados Unidos”.

Si bien Bacchetta subrayó que la empresa no podrá comenzar a operar hasta no tener la habilitación de la Dinama, la organización que integra sospecha que Shuepbach Energy pretende acceder tanto a hidrocarburos convencionales como no convencionales (para los que deberían utilizar fracking).

El fracking

La extracción de hidrocarburos “fracking”, también conocida como “fractura hidráulica”, es un sistema que permite acceder a reservas de gas y petróleo situadas en rocas mediante la inyección a presión de líquidos en el terreno con el objetivo de aumentar las fracturas del sustrato rocoso donde se encuentran los yacimientos.

Pese a que la empresa había comunicado en un principio que buscaba extraer solo hidrocarburos convencionales, una sección del estudio de impacto ambiental de la petrolera despertó las sospechas de la organización Uruguay Libre de Megaminería.

En este sentido, Bacchetta explicó que en el estudio de impacto ambiental la organización que integra encontró “una sección destinada a consideraciones jurídicas, donde la empresa hace valoraciones sobre las decisiones departamentales relacionadas con el fracking”.

En Uruguay, las Juntas Departamentales de varias localidades, entre los que se encuentran los tres afectados por la exploración de la petrolera estadounidense, prohibieron la práctica del fracking en su territorio.

“¿Qué sentido tendría que si la empresa está buscando solo hidrocarburos convencionales incluyan en el estudio de impacto ambiental una sección y un cuestionamiento de decisiones que están referidas a los hidrocarburos no convencionales?”, preguntó Bacchetta.

“Es decir, esto sería inútil si fuera cierto que están buscando solo convencionales”, sentenció.
Además, el activista señaló que las dudas de la organización se reforzaron tras conocer un comunicado emitido el 31 de enero por la empresa Petrel (socia mayoritaria de Shuepbach y encargada del plan de perforaciones).

En dicha misiva, Petrel informó a sus accionistas e inversiones que “el objetivo de esa campaña de perforaciones son los hidrocarburos convencionales y no convencionales” en el Uruguay.
“Esto para nosotros es grave, no sólo porque a la población se le dice una cosa y a los accionistas e inversores otra, sino también a las autoridades”, subrayó Bacchetta.

Tanto el presidente Tabaré Vázquez, como la ministra de Industria, Energía y Minería, Carolina Cosse, aseguraron durante 2016 que no se usaría la técnica del fracking en las exploraciones petroleras.

Bacchetta indicó que Shuepbach Energy tiene prevista la llegada de una segunda partida de maquinaria, que proviene de Estados Unidos, para fines de febrero y que pretende comenzar con los trabajos en los próximos meses, aunque para ello necesitará la habilitación de la Dinama.

Fuente: http://www.nodal.am/2017/02/ambientalistas-uruguayos-rechazan-posible-uso-del-fracking-por-petrolera-estadounidense/

Imagen: http://www.nodal.am/wp-content/uploads/2017/02/347353_20170208022654_331559-20160222103435-fracking-600×350.jpg

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México: Minas generan 2 millones de empleos… pero depredan el ambiente

México/Febrero de 2017/Autora: Blanca Estela Botello/Fuente: Crónica

En el país operan 1,134 mineras nacionales y extranjeras que, pese a las modernas tecnologías, ocasionan pérdida de vegetación, contaminación del suelo y del agua, modificación de la topografía, abatimiento de aguas subterráneas, alteración de la calidad del aire y fragmentación del hábitat.

Con un inversión anual promedio de 5 mil millones de dólares y la generación de 344 mil 448 empleos directos y 1.6 millones indirectos, la industria minera en México es una de las actividades económicas más relevantes que, sin embargo, tiene una gran afectación sobre el medio ambiente.

En el país operan 1,134 instalaciones mineras y la principal causa por la que se presentan denuncias en contra de esta industria es el daño a los recursos naturales.

Pérdida de vegetación, contaminación del suelo y del agua, modificación de la topografía y del paisaje, abatimiento de aguas subterráneas, alteración de la calidad del aire y fragmentación del hábitat son algunos de los impactos.

EXPLOTACIÓN A CIELO ABIERTO O SUBTERRÁNEA. Las empresas mineras de capital extranjero establecidas en México son, en su mayoría, de origen canadiense, seguidas de las norteamericanas, aunque también las hay de Reino Unido, Australia, Japón, China, Corea, India, Chile, Perú, Argentina, Brasil, Bélgica, Italia, España y Luxemburgo.

Se trata de 293 empresas registradas por la Secretaría de Economía que exploran o explotan minas de manera superficial o subterránea.

La extracción puede ser de metales preciosos como oro y plata; metales base como plomo, zinc, cobre; no metálicos, como carbón, mármol, piedra caliza, yeso, fluorita; rocas dimensionables como travertino, onix, dacita (con alto contenido de hierro) y basalto, y de materiales industriales como yeso y toba.

Arturo Rodríguez Abitia, subprocurador de Inspección Industrial de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), señaló que las minas impactan el medio ambiente, ya sea por las sustancias químicas que usan o por los métodos de extracción.

En las minas de metales preciosos, que son subterráneas, se utilizan sustancias químicas, “y ésas son las que a nosotros nos preocupan más, porque en las dos primeras (oro y plata) se utilizan sustancias químicas peligrosas, soluciones con cianuro; en la de cobre es ácido sulfúrico. Ambas son de alta preocupación, tanto para la salud humana como para los ecosistemas”, refirió el funcionario.

En estos casos se generan lixiviados (soluciones residuales que, de no ser adecuadamente manejados, se pueden filtrar al subsuelo) y jales (residuos sólidos). Los lixiviados, expresó Rodríguez Abitia, al tener altas concentración de metales, son corrosivos y tóxicos.

En cuanto a los métodos de extracción, abundó, las minas a cielo abierto impactan el paisaje, pues afectan la geomorfología del sitio, además de que acaban con la cobertura forestal, erosionan el suelo, alteran los flujos del agua y usan gran cantidad de agua, que generalmente se obtiene de los acuíferos.

Francisco Martín Romero, investigador del Instituto de Geología de la UNAM, expresó que la mina a cielo abierto, por ser amplia, genera grandes cantidades de residuos, a diferencia de la subterránea.

“En ese sentido, podemos decir que la minería a cielo abierto puede tener mayores retos para controlarla con los problemas de contaminación”, refirió.

DAÑOS. De enero de 2013 a diciembre de 2016, la Profepa impuso 91 clausuras por incumplimiento de la normatividad ambiental, con multas equivalentes a 94.4 millones de pesos. A estas cifras, la Secretaría de Economía agrega el año pasado, 53 instalaciones inspeccionadas, 20 fueron clausuradas.

Las irregularidades más frecuentes son: no contar con autorización en materia de impacto ambiental; incumplir con términos y condiciones establecidos en las autorizaciones; incumplir con las normas oficiales mexicanas (NOM); realizar mal manejo de residuos peligrosos  o no cumplir con las obligaciones en materia atmosférica en los patios de trituración.

En su Informe Anual 2016, la Cámara Minera de México (Camimex) señaló que 91 empresas mineras participan en el Programa de Industria Limpia que impulsa la Profepa, además de que 3 grupos mineros forman parte del Índice Verde de la Bolsa Mexicana de Valores.

Mencionó que en 2015 la industria minera invirtió 3 mil 807 millones de pesos en comunidades y en medio ambiente.

Pero resaltó que, en el caso de las áreas naturales protegidas (ANP), insistirá en que las zonas que contienen concesiones mineras vigentes y en trámite se excluyan de la poligonal del ANP que se proponga, ya que “para el sector es importante que se construya una fórmula que dé certeza legal a las inversiones en minería en cualquier área natural protegida”.

EXPLOTACIÓN. La Ley Minera establece que las concesiones tendrán una duración de cincuenta años, contados a partir de la fecha de su inscripción en el Registro Público de Minería, y se prorrogarán por igual término si sus titulares no incurrieron en causales de cancelación previstas en la ley y lo solicitan dentro de los cinco años previos al término de su vigencia.

Sin embargo, no toda la explotación minera está sometida a la ley.

El subprocurador Rodríguez Abitia refirió que hay minería clandestina, sobre todo en zonas remotas, de difícil acceso, que trabajan con falta de seguridad personal, con afectaciones al medio ambiente, al operar de manera rudimentaria.

“Sí existe una actividad minera ilegal, nosotros creemos que es de menores proporciones, son gambusinos (buscadores de minerales) o minerías un poquito de mayor escala, pero definitivamente ninguna a cielo abierto.

“Pero estas pequeñas operaciones que trabajan en la sierra de Sinaloa o en la zona caliente de Michoacán son difíciles de detectar, porque también para nosotros es difícil entrar y no solemos arriesgar a los inspectores tampoco”, expresó Rodríguez Abitia.

Refirió que para supervisar las operaciones mineras, además de otros sectores, la Profepa cuenta con 300 inspectores en materia industrial y unos 400 en materia de recursos naturales, cifra baja si se considera la cantidad de instalaciones en operación.

EVOLUCIÓN. El académico Martín Romero señaló que desde el 2005 existen normas que evitan mayores afectaciones ambientales.

“El problema es que de estas normas oficiales mexicanas, la más antigua que hay, es de 2005; antes de esa fecha no había NOM relativas a la minería. Hay un pasivo ambiental (residuos mineros que están inactivos) por el país que es lo que impresiona, pero a partir de la publicación de las normas se trabaja en la prevención”, expresó.

Actualmente, enfatizó, ninguna actividad minera es permitida si no hay una autorización para proteger al ambiente y a la salud humana.

Destacó que anteriormente los residuos mineros se depositaban sin ningún control ambiental, quedando expuestos a la intemperie.

El geólogo ambiental, quien lleva a cabo la remediación de una zona minera en Taxco, Guerrero, indicó que recuperar o remediar una mina en desuso es muy costoso, pero permite rescatar el área para reintegrarla al paisaje.

“Estamos remediando unas 30 hectáreas, son de las más grandes. No sé cuánto cueste la remediación, los estudios no son costosos, es la operación, la maquinaria, lo que tiene un costo elevado, son millones de pesos”, dijo.

Destacó que las nuevas tecnologías permiten remediar a la vez que se explota la mina.

“El problema son todos los proyectos que existen antes de las NOM, ahí no se puede ir a la prevención. Es importante el antes y el después de la aparición de las NOM”, remarcó.

Respecto al tiempo que se requiere para remediar una zona minera, dijo que depende del tipo de mina, y a manera de ejemplo refirió que en Taxco todo el proyecto llevará cinco años, en tanto que en San Luis Potosí la remediación de una mina tardó diez años.

Tras la remediación de la mina, dijo, la utilización del terreno dependerá de las especificaciones que tengan las NOM y puede ser utilizado para vivienda, parque o servicios.

En tanto, el subprocurador Rodríguez Abitia refirió que las nuevas tecnologías permiten explotar al máximo las minas, pero no necesariamente un mejor manejo ambiental.

“Hay casos donde la tecnología no ayuda para mejorar el medio ambiente, pero en términos generales la tecnología busca ser más eficiente, y al ser más eficiente favorece el medio ambiente, de manera indirecta, no porque lo persiga, persigue otro fin, pero sin querer, genera efecto (en el medio ambiente)”, señaló.

Fuente: http://www.cronica.com.mx/notas/2017/1009017.html

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Colombia: Gobierno pide a la Fiscalía investigar deforestación especulativa

Colombia/Febrero de 2017/Fuente: W Radio

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Colombia solicitó a la Fiscalía General que investigue presuntos delitos de carácter ambiental por la deforestación especulativa en departamentos del centro y el sur del país, algunos de ellos de la región amazónica.

«Hemos pedido a la Fiscalía que inicie procesos de investigación por las afectaciones que está provocando la tala ilegal de bosques promovida por personas con intereses especulativos en las tierras de las regiones del Meta y el Guaviare», dijo hoy a Efe el ministro de Ambiente, Luis Gilberto Murillo, en una visita a la localidad de Guamal (Meta).

La petición llega después de que varios funcionarios del Ministerio de Ambiente se desplazaran al Meta, Guaviare, Putumayo y Caquetá y comprobaran la magnitud de la alerta emitida por el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) sobre la desforestación en esos departamentos del país.

Los departamentos del Guaviare, Putumayo y Caquetá hacen parte de la región amazónica, mientras que el Meta está en los límites.

«También solicitamos investigaciones por los posibles efectos ambientales causados por la ejecución en algunos tramos de obras como la Marginal de la Selva y la (carretera) Uribe-Macarena-Vista Hermosa y la Macarena-San José del Guaviare, que al parecer en algunos tramos se están desarrollando sin los permisos ambientales correspondientes», agregó Murillo.

En su solicitud ante la Fiscalía, el Ministerio de Ambiente también alerta de la deforestación en bosques naturales en el municipio de El Retorno (Guaviare), que suponen «daños ambientales irreversibles».

Asimismo, recordó que está en marcha un plan de choque denominado «Burbuja del medio ambiente» que contempla protocolos y estrategias para contener la deforestación causada por prácticas como la minería ilegal o los cultivos ilícitos.

«No puede suceder que el país siga perdiendo sus recursos naturales por prácticas ilegales», lamentó Murillo quien visita Guamal para explicar a líderes locales la política ambiental en el posconflicto.

El Ministerio aportó a la Fiscalía todo tipo de información técnica elaborada por el Sistema de Monitoreo de Bosques y Carbono del Ideam para facilitar las investigaciones.

Fuente: http://www.wradio.com.co/noticias/actualidad/gobierno-pide-a-la-fiscalia-investigar-deforestacion-especulativa/20170204/nota/3375027.aspx

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España: Así luchan nuestras ciudades contra la contaminación ambiental

España/Enero de 2017/Fuente: Merca2.es

Son varias las ciudades españolas que no consiguen mantener los niveles medios de contaminación en el aire que establece la Unión Europea a lo largo del año. Entre ellas, se encuentran Madrid, Barcelona, Córdoba, Granada Valencia y Murcia, que para hacer frente a este problema se están desarrollando una serie de medidas estructurales.

“Para no superar el nivel máximo de dióxido de nitrógeno a lo largo del año -como media- de 40 microgramos por metro cúbico, este grupo de ciudades están empezando a desarrollar una serie de medidas estructurales“, afirmaba sobre esta cuestión el profesor del CSIC y experto en calidad ambiental, Xavier Querol.

Estos nuevos planes que se están desarrollando en la actualidad se basan en cinco pilares o puntos básicos, que en cualquier caso no hay que confundir con las normas esporádicas, como las que se han desarrollado en los últimos meses en la ciudad de Madrid, y con las que se prohibía la circulación de parte del parqué de automóviles por el centro de la metrópoli.

“Las medidas esporádicas son necesarias cuando las estructurales han fracasado y se supera el límite horario marcado en calidad del aire, una situación que solo sufre la capital de España por ahora“, continúa el experto en este sentido.

En cualquier caso, y volviendo a las normas orgánicas para mejorar la calidad ambiental del aire en las grandes ciudades, estas se están centrando en configurar un reajuste -de manera especial- en el transporte urbano de las mismas.

“Madrid se está centrando en restringir el acceso a los parkings a solamente los residentes, lo cual es una opción válida. Sin embargo, en otras capitales y urbes europeas se opta por establecer peajes”, espeta Querol.

Así, pone el ejemplo de Milán o Estocolmo. En el primero de los casos, la afluencia de vehículos ya ha caído un 20% en la ciudad del norte de Italia; en Estocolmo, con una tarifa de tres euros y medio de acceso, la misma ha bajado un 30% desde 2007. Londres también está desarrollando medidas en este sentido.

Pero, para que los trabajadores y ciudadanos que viven en el extrarradio de una de estas grandes aglomeraciones urbanas no echen de menos su coche personal, se debe potenciar sobremanera un transporte público fuerte y consolidad. Es decir, en el que la frecuencia y periodicidad sea elevada y que cuente con un coste reducido para el público general.

Esta última acción también sirve para las ocasiones esporádicas, cuando la administración se deciden por tomar medidas excepcionales -como es el caso de las famosas restricciones-. “Si se tiene un sistema público sólido, no es tan doloroso para los ciudadanos sufrir los cortes en la circulación“, confirma el experto.

Transporte de mercancías y uso de la bicicleta

Sin embargo, los ámbitos de actuación no se  limitan a regular el transporte privado, sino que también deben reajustar la distribución urbanas de mercancías, ya que son los vehículos que, en definitiva, circulan más kilómetros a lo largo del día.

“Tienen que ser realmente limpios. Por ejemplo, se está regulando el sector del taxi en este sentido para convertirlo en un sector energéticamente eficiente, pero se debe ir más allá para acabar por extenderse a las furgonetas de transporte“, continúa Querol en este punto.

En cualquier caso, una vez que se logra obtener un parque de automóviles realmente ecológicos y con el medio ambiente y la calidad del aire, junto al resto de medidas estructurales anteriores, es cuando se deben poner en marcha los carriles bicis, “para dar un mayor desarrollo a esta alternativa de movilidad“, finaliza el científico.

Fuente: https://www.merca2.es/asi-luchan-nuestras-ciudades-contra-la-contaminacion/

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Encuentran irregularidades en inspecciones ambientales en China afectada por esmog

China/Enero de 2017/Fuente: CCTV.com

Se encontró que varias empresas cometieron irregularidades que dañaron los esfuerzos de la protección medioambiental del país, ha destacado el Ministerio de Protección Ambiental.

Las irregularidades, incluyendo la reanudación no autorizada de la producción a pesar de la prohibición del gobierno y el incumplimiento de las medidas de reducción de emisiones, fueron descubiertas por diez equipos de inspección recientemente enviados a las regiones locales por el ministerio.

Los equipos de inspección pidieron a los gobiernos locales y a las compañías pertinentes que investiguen y rectifiquen la situación lo antes posible.

Las autoridades ambientales de Beijing indicaron hoy lunes que la ciudad mantendrá una alerta naranja por la grave contaminación del aire tres días más, ya que el esmog pesado continuará.

La alerta, originalmente efectiva de viernes a domingo, no se levantará hasta la medianoche del miércoles, según el Departamento Municipal de Protección Ambiental de Beijing.

Un total de 25 ciudades en China emitieron el domingo alertas rojas por esmog.

La calidad del aire en Beijing es mejor el lunes que el domingo debido a un débil aire frío, pero volverá a niveles de contaminación medios o pesados el martes y el miércoles, indicó el departamento.

Según un plan de emergencia, se prohíbe la circulación de vehículos pesados de gasolina y camiones cargados con basura de construcción. Se requiere que varias empresas manufactureras reduzcan la producción.

China aplica un sistema de alerta para el tiempo adverso de cuatro niveles codificados en cuatro colores, siendo el rojo el más grave, seguido por el naranja, amarillo y azul.

Fuente: http://espanol.cctv.com/2017/01/03/ARTI5QjiFwur9YYrUZboozIL170103.shtml

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